Уважаемый, это полезная ветка. Не все сигналы понимают, как видите сами.
Согласен полезная. Только на дорогах не все читают автоюа/проблемы на дорогах Зато большинство ПДД. В которых кстати ничего не сказано об обсуждаемых здесь "сигналах". И мое имхо подсказывает, что выдумывать новые правила не стоит.
Согласен полезная. Только на дорогах не все читают автоюа/проблемы на дорогах Зато большинство ПДД. В которых кстати ничего не сказано об обсуждаемых здесь "сигналах". И мое имхо подсказывает, что выдумывать новые правила не стоит.
Понимаетели, есть правила писанные, а есть и не писанные... Подобные сигналы как раз к таковым и относятся... Имхо, если люди ими реально пользуются, то почему бы и не поделится опытом... Ведь именно для таких целей и создают форумы. Не находите...
Согласен полезная. Только на дорогах не все читают автоюа/проблемы на дорогах Зато большинство ПДД. В которых кстати ничего не сказано об обсуждаемых здесь "сигналах". И мое имхо подсказывает, что выдумывать новые правила не стоит.
Их нельзя вычеркнуть. Эти негласные правила и сигналы есть и будут.
Понимаетели, есть правила писанные, а есть и не писанные... Подобные сигналы как раз к таковым и относятся... Имхо, если люди ими реально пользуются, то почему бы и не поделится опытом...
Неписанные - это "ДайДорогуДураку" "Не уверен- не обгоняй" " Не торопись на собственные похороны" и тд. То есть те, которые переводят авто из средства повышенной опасности в средство комфортного передвижения. В данном случае обычная выдумка. Представил себе ситуацию. Стоят на перекрестке двое. У одного морда разбитая, у другого бок. Диалог: - Чеж ты через перекресток поперся? Я ж тебе моргал. Два длинных, три коротких!!! - А ты что - радист ? - Да не. С АвтоЮа я.
Ведь именно для таких целей и создают форумы. Не находите...
Форумы бывают разные. Курилка например или Будуарчик. А этот форум - для обсуждения "проблем на дорогах", а не революционных неписанных правил. Так что в данном случае - не нахожу...
А что описаная Вами проблема "Стоят двое на перекрестке.." не есть "пролбемой на дороге", тоесть темой форума?
если за городом: блым дальним-уступи, правый поворотник уступаю вплоть до торможения, левый поворотник- не делай глупостей, не лезь, а ну еще блым дальним гаи в засаде. в городе: блым блым противотуманками (задними)-слепишь (пока не помагает), блім дальним-уступи (используется редко только по отсутствии реакции на левый поворотник), аварийка после опережения, обгона-спасибо, аварийка со стопами-впереди жопа полная. на трасе фурам верю с их правым-левым, после того как вроде на прямой в лоб шел чувак со скоростью около 220-250 ( вылетел из-за бугра, мужик на фуре ему дальний врубил, когда я по малолетсву на обгон пошел)и пришлось на левую обочину уходить, все нормально, он оттормозился и наматюкался, я на обочине покурил, мужик с фуры мне лекцию про поворотники рассказал.
Фурам верю,которые поворотниками отмигиваються,потому как кто этого незнает или нехочет,поворот невключит.
В экстренной ситуации начал маневрировать, хотя этого делать не должен был.
Тут не всё так однозначно, т.к. в момент объезда вылезший уже стоял. В соответствии с п.12.3 маневрировать уже можно - он препятствие, а не опасность...
Тут не всё так однозначно, т.к. в момент объезда вылезший уже стоял. В соответствии с п.12.3 маневрировать уже можно - он препятствие, а не опасность...
Весьма спорное мнение. В случае ДТП маневр из соображений "в момент остановки опасность превратилась в препятствие" может стать поводом для признания "обоюдки" - думаю, Вы знаете.
В данном случае вряд ли... Транспортно-трассологическая экспертиза будет только определять, двигался ли нарушитель в момент удара...
Ну и что экспертиза определит? Что ударил стоящий, пытаясь объехать? Еще лучше Кроме экспертизы суд может руководствоваться показаниями свидетелей, например. Вы твердо уверены, что не может быть иного мнения на этот счет?