Я писал, шо новая машина глохнет... Так вот, ремонт в том же салоне занял минут 10. Правда пришлось прождать карбюраторщика 3 часа С тех пор проблем не возникало. Есть правда другая: срабатывает на поворотах лампочка перегрева на пару секунд, хотя стрелка в норме
Скорее всего, имеется в виду второе. Проверь уровень тосола в бачке - там, я так понимаю. он по минимуму. Долей тосол в бачок - все пройдет.
На ТО-0 поменяй тосол - заводская бурда на тосол внешне ни разу не похожа и, я так думаю. им и близко не является
Машину тока купил и не очень понравилось "заводская бурда" Много там еще проблемного?
Это на поворотах охлаждающая жидколсть плещется. Долей и забудь о проблеме.
Масло в коробке и моторе по-любому меняется "по уставу" - на ТО-0. Тормозная жидкость - у мине заводская была вроде как нормальная. Испытание крымскими горами прошла ОК, в любом случае. По мере износа колодок потребуется ее долив в небольшом количестве. Жидкость корректора фар, если таковой есть - тоже вроде как не требует замены. Жидкость омывателя - заливать по вкусу (Лики Моли, Полар, Смирнофф, Старий Друже) и в соответствии с климатической зоной - мануал опрометчиво рекомендует на зиму ее вообще сливать. а обмівом не пользоваться, но это не наш метод Вот, кажется, и всё. Другими словами. не все так трагично.
Только это не "лампочка перегрева", а уровень тосола в бачке Долей тосол чтоб на холодной была между верхней и нижней риской
...сделай развал-схождение. Нетути такого в новой машине. Если есть желание - проверь балансировку колес.
А вообще - исчи мастера своего, прикормленного. Чтоб сразу же "обтяжку" гайек и болтов сделал, сцепление проверил (и если надо - отрегулировал). Отюзал на новой машинке уже 3,5 тыка - с проблемами не знаком. Самая страшная была - лампочка поворотника правого переднего сгорела, менял самостоятельно
На моей - меряли на 10 тыс км. Парадоксально, но он был в норме! Я понимаю, что это скорее исключение, чем правило
...120 км/ч покажет. Но - не меньше !!! Моя и на 115 км/ч ведет себя как ангелочек, а чуть добавить - вибрейшн, блин... (грешу на балансировку колес).
Причем я удивился - на такой скорости машина достаточно устойчива. Правда, включается звуковой сигнал ограничителя скорости, которым комплектуетуется мой штурман Комфортная скорость по трассе при (достаточно частых) поездках в Умань - 120-130 км/ч. Ничего не бьет, не вибрирует и т.д. (кроме мотора, который на 130 - 135 начинает косить под большой такой сабвуфер)
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
С тех пор проблем не возникало. Есть правда другая: срабатывает на поворотах лампочка перегрева на пару секунд, хотя стрелка в норме 
и в соответствии с климатической зоной - мануал опрометчиво рекомендует на зиму ее вообще сливать. а обмівом не пользоваться, но это не наш метод 
