autoua
×
Autoua.netФорумAutoua форум

Небольшой ФАК по аккумулятору (+)

Достоевский ***
Киев
Сообщения: 7896
С нами с 23.07.2001

Небольшой ФАК по аккумулятору (+)
      5 октября 2001 в 12:25 Гілками

В современных легковых автомобилях используются 6-ти секционные свинцово-кислотные аккумуляторы с напряжением 12В. Емкость аккумуляторной батареи варьируется до 30 до 85 Ач (применительно к легковым автомобилям). Чем больше электрооборудования, тем емкость аккумулятора должна быть выше. Повышенная емкость аккумуляторов требуется для пуска двигателя в холодное время года, например при температуре -30С аккумулятор может обеспечить всего 18% номинального пускового тока (т.е. при +25С).
Аккумулятор состоит из:
Кислотоустойчивый, ударопрочный корпус
Свинцовые пластины (электроды) - изготавливаются из специального свинца с различными добавками (сурьма (устаревшая добавка) или кальций)
Электролит - раствор серной кислоты
Аккумуляторные батареи бывают двух типов:
Обслуживаемые - имеют отверстия для контроля уровня и плотности электролита, а также для долива воды, разложившейся на водород и кислород при закипании электролита от большой нагрузки.
Необслуживаемые - не имеют указанных выше возможностей, поэтому не рекомендуются для использования в автомобилях со старой электропроводкой в которой возможны неисправности, которые резко сократят срок службы Вашей батареи.
Обслуживание аккумуляторных батарей
Рекомендуется периодически подзаряжать аккумуляторные батареи от стационарного зарядного устройства. Ток заряда не должен превышать 1/10 от емкости батареи. Необслуживаемые аккумуляторные батареи можно заряжать только от зарядных устройств с автоматическим поддержанием зарядного тока.
Для доведения уровня электролита до нормы допустимо использование только дистилированной воды, никогда н не используйте электролит или воду сомнительного происхождения (например водопроводную)
Опрокидывание батареи ведет в выходу ее из строя, хотя в современных батареях предусмотрена конструкция не позволяющая вызвать короткое замыкание пластин.
При пуске в холодное время года аккумулятор рекомендуется хранить в теплом месте или хотя-бы прогревать 3-4 часа при комнатной температуре перед пуском.
Никогда не оставляйте разряженную батарею на морозе, так как электролит имеет низкую плотность и может замерзнут, а при замерзании кристаллы льда разрушат свинцовые пластины.
Таблица плотности электролита в зависимости от температуры:






































Плотность t min, C t max, C
1.31 -50 -30
1.29 -30 -15
1.27 -15 -4
1.25 -4 +10
1.24 +10 +30
1.23 +30 +50


Sergio aka DefLoom


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Autoua.netФорумAutoua форум
Додаткова інформація
0 користувачів і 61 що побажали залишитися невідомими читають цей форум.

Модератор:  AlMat, moderator, Amateur 

Роздрукувати всю тему

Права
      Ви не можете створювати нові теми
      Ви не можете відповідати на повідомлення
      HTML дозволений
      UBBCode дозволений

Рейтинг:
Переглядів теми: 2232

Оціните цю тему

Перейти в

Правила конференції | Календар | FAQ | Карта розділу | Мобільна версія