Сэнкс за инфу . То что они делались на экспорт означает что у них в комплектации встречаются аэрбэги и пр? Потому шо тут есть 97 года балтика с подушками. А по салону у них отличий нема?
Первые девятки с инжектором , вроде были финской сборки , круглая торпеда , она вообще дургая , дургие передние и задние бампера, выпускались один или 2 года , примерно 97-98 год
У знакомого балтика ! подтверждаю что выше сказано .торпеда самая приличная на то время сидения немного другие, карты в дверях, в багажнике оюбшит пластиком. Вобщем качество зборки лучше ,хазяин утверждает что кузов луженный ,низнаю низнаю .типа у него на 10 лошадок больше откудова ? опять же это из его слов ,хотя стартуем одинаково ,
ВАЗ 21093-22 "Балтика" - финский вариант ВАЗ 21093, изготовленный специально для этой страны. Отличается улучшенной отделкой салона, наличием системы распределенного впрыска топлива, предустановленными "литыми" дисками и новой торпедо. На базе именно этой модификации АО "АВВА", АО "АвтоВАЗ", АО "Валмет" начали выпуск автомобиля "Евро-Самара" в 1996 году в Финляндии из базовых укрупненных узлов поставляемых из Тольятти.
Это цитата из документации к ВАЗ 2109.
А так - по сути, "девятка" почти полностью финнами "перебиралась". Значительно улучшеная шумоизоляция, устраняли скрипы пластика и т.д. Вплоть до переделки конструкции передних сидений - усиливался каркас во избежание "складывания" их при ударе сзади...
Да, и выпуск этой версии 2109 прекращен еще, кажется, в 1998 году. Два года выпускалась - 1996-98.