Трещины на лобовухе обычно у тех мегаленивых существ, которые при любой толщине снега на авто прогревают лобовое исключительно печкой, не пытаясь даже смахнуть снег щеткой/веником. Видали на дорогах такие самодвижущиеся сугробы? Конечно видали :-) Стекло прогревается снизу, снег подтаивает, подтаивает, в финале верхний козырек снега съезжает вниз на относительно "горячее" стекло - КРЭНЦ!...
Если обмахнуть снег щеткой - то ничего не будет. Да и вообще теплый воздух после стоянки идет минут через 5 после того как тронешься.... А еще щель обдува в Симболе расположена не впритык к стеклу, а так, что поток воздуха попадает чуть ниже середины стекла - обогрев гораздо равномернее. Вот. :-)
В ответ на: Трещины на лобовухе обычно у тех мегаленивых существ, которые при любой толщине снега на авто прогревают лобовое исключительно печкой, не пытаясь даже смахнуть снег щеткой/веником. Видали на дорогах такие самодвижущиеся сугробы? Конечно видали :-) Стекло прогревается снизу, снег подтаивает, подтаивает, в финале верхний козырек снега съезжает вниз на относительно "горячее" стекло - КРЭНЦ!...
Если обмахнуть снег щеткой - то ничего не будет. Да и вообще теплый воздух после стоянки идет минут через 5 после того как тронешься.... А еще щель обдува в Симболе расположена не впритык к стеклу, а так, что поток воздуха попадает чуть ниже середины стекла - обогрев гораздо равномернее. Вот. :-)
+1 именно так и лопнули себе стекло однажды Только не лень была.. просто завели машину, поставили прогрев,и начали откапывать её из сугроба... вдруг "хрусть" - шапка снега на лобовухе сделала свое чёрное дело
В ответ на: Печка же начинает дуть горячим воздухом не мгновенно, т.е. теипература повышается постепенно и риск трещинв, ИМХО, не велик.
Все зависит от перепада температур. Тут уж как повезет. Да и разные машины по-разному этому подвержены в силу конструктивных отличий. Но риск остается всегда - воздух на холодной машине лучше направлять в ноги и прогревать салон постепенно.