Сразу оговорюсь, все нижесказанное не примерять к себе лично. 2 зарисовки.
Коссиора (Чорновола) поворот вокруг скверика на Артема. 16.30. Машин .... мягко скажем много. Правый ряд - все направо, кто совсем (Дмитровская) кто не очень - на Артема В среднем ряду Таврия. Новенькая, аж блестит. Золотистый металик. Буква "У" (в данном контекста видимо "урод"). Тянучка. "У" глохнет. Заводится, рвет с места, и поворачивает направо. Нормально. Многие там так делают. Хоть и не по правилам, но гораздо безопаснее чем справого ряда потом в левый для поворота налево. Однако доехав до перекрестка с Артема "У" поворачивает с левого ряда направо перед носом у всех. Видимо так в автошколе научили.
Сегодня лучше. 5 утра, машин ну очень мало. Луговая. 6 рядов. Выруливаю из гаражей. Справа забор вплоть до проезжей части. Качусь 10 км/ч, смотрю налево. Там никого. По странной привычке смотрю направо из-за забора перед самым выездом на дорогу. И по тормозам .... Прямо навстречу, по правой полосе вдоль забора едет такси "Ланос". Повернул он туда, откуда я выезжал. Я стал, открыл дверь. Спрашиваю, а точнее утверждаю - "ну ты мужик выыдал .....". А в ответ "А че ....??" Хм, может и действительно ниче? В 5 утра то. С какого по какое время ПДД у нас действуют? А головой когда думать нужно?
... их (правила), выключили уже давно, как светофоры многие. Осталось только ДДД.
при всем моем уважении к собратьям с Таврической конфы, бОльшая, а именно конкретно бОльшая часть обладателей этого чудо автомобиля вероятно как-то заражаются какой-то непонятной болезнью... я ни разу не видел того, что вытворяют таврийцы, скажем в исполнении водителей бмв или тойоты, мазды в конце концов
Какая прокладка, такая и езда, тип авто здесь не причем
Там не только народ на "Тавриях" такое вытворяет но и на БМВ, Маздах, Мерсах, и т.д. и.т.п. Если я начну в конце дня описывать все что было в центре Вы меня заклюете.
P.S. Вчера видел "Тойоту" с наклейкой bmw.kiev.ua
а я не то имел в виду, что в центре на АП, ВР и прочих номерах народ делает. Просто почему-то обеспечить лампочки в стоп сигналах, поворотниках и габаритах в Хонде и Ауди наверное проще... а в центре я не меньше твоего накатал, поверь. и, опаздывая с НД в Раду, тоже выезжал на встречку на Грушевского. но делал я это не мешая другим, совесть чиста!
но скажи мне как тавровод, почему водители японских, немецких и пр.авто не позволяют себе ночью (в сумерки, дождь) ездить без фар/габариитов, а водители волг, таврий и тазов-уазов - себе это позволяют? к тебе не относится, ничего личного. просто я всегда насторожен, когда рядом таврия с "у" и стараюсь держатья подальше.
Так, как ты говоришь, может ехать (и едет) му...жик на автомобиле любой марки. Множество раз видел и мерсы, и форды, и боже ж ты мой шо угодно еще, едущие в сумерки и ночью без света вааще. Ну так что из этого?
Конечно, дедушки-пофигисты на ржавых копейках - особая, в некотором роде элитная, категория водителей Равно как и "У"ченики (нет разницы, на чем - на таврии ли, на мерсике ли А-класса) - каждый из нас когда-то учился, и каждый из нас неизбежно совершает ошибки - со временем и с ростом практики, к счастью, меньше. Но тем не менее обобщение твое рискует быть отнесенным к таковым "космического масштаба и космической же глупости", как говорил проф. Преображенский. Холоднокровнее надо быть
Вышеописанный случай это случай "купленных прав". И марка машины тут не при чем. Просто последнее веяние - это после покупки прав покупать Таврию "шоб не жалко было разбить". Для тренировки так сказать.... Этому свидетельствует огромное количество Таврий с буквой "У". Из нарушений на которые Таврия сама провацирует владельца я бы отметил следующие : 1) Нарушение правил парковки из за малых габаритов так и хочется куда влезть куда низзя 2) Организация "дополнительного ряда" между рядами на светофоре с целью всех объехать и встать впереди. Опять же из-за габаритов и хорошей обзорности, что дает возможность протискиватся касаясь зеркалами 3) Объезд пробок по трамвайным путям находящимся не на одном уровне с проезжей частью а так же обочинам и тротуарам. Ну потому что подвески не жалко , клиренс позволяет прыгать по бордюрам...
А так мы очень даже примерные водитли
я сам на такой езжу !
Олна девушка постоянно кого то таранит, в преыдущий раз это был Беркутовский ЛендКрузер, в последний раз это был пепелац Николая Азарова. Она думала, что он проскочит на мигающий светофор и решила не тормозить
Ехала с "Юности", из окна торчали два 3-х метровых карниза.
Не уж-то АП затаривается шторами и прочей лабудой на базаре
видел или видела?
Гм, тогда как Волговод скажу, сегодня в 3 ночи вернулся из Запорожья, под ногами всю дорогу путались ипоно и прочие и-марки (за весь перегон ~ 600 км, меня обогнали 2 глазастых мерса и один БМВ Х5 ). Причем половина была без противотуманок, постоянно с дальним светом, и все залепленные грязью, до такой степени, что задних габаритов не видно, кАзлы вообщем ездят на всяких иностранных ведрах. Как такая постановка вопроса ?
а за начинающих водителей. Во-первых, не каждый может найти хорошую автошколу. Да и вообще, много ли их хороших?? Меня в свое время инструктор в ДТП, например, втянул на втором занятии, хорошая хохма, не правда ли! Во-вторых, виртуального тренажера "Дороги Киева" не существует , так что иной раз сложные места впервые приходится изучать и ночью, и в дождь, и в часы пик. А вышеупомянутый перекресток к самым простым как раз и не относится. Я там каждый день езжу и каждый раз наблюдаю, что помимо всего прочего, одна машина из каждых 10-20 проезжающих обязательно сознательно нарушает ПДД (встречка, езда на красный и т.п.). Так что скорее всего человек думал, что там оба ряда направо, а тут еще и заглох (двадцать гудков ему сразу же в спину, козлу этакому!!), не успел посмотреть на знак и въехал не в свою полосу. Так что на самом деле все очень просто и, скорее всего, во второй раз он уже поедет правильно. За ВР, АП, КМ я в данном случае не поручусь. Такси Ланос это уже другая песня и гораздо более безысходная, потому что несмотря ни на что, он всю жизнь будет ездить именно так и никак иначе.
Что насет Таврии. То думаю ею "пуляют" по нескольким причинам:
1. Неплохая энерговооруженность. Двиг 1.2 60 л.с. это получается 75 л.с на тонну - не очень плохо. 2. Не так жалко, как более дорогие машины. Нам тоже предлагали взять Таврюху или Славуту как "тренажер" 3. Небольшие габариты. Конечно не "табуретка на колесах" (Ока), но и не "мастодонт"
По поводу "У"крашения на стеклах. Сам езжу с такой наклеечкой. На перекрестках не глохну, трогаюсь не задерживаю других. (Вру один раз заглох, поворачивал налево, хотел проползти не останавливаясь на первой, пока проедет последняя встречная, но мощности не хватило (или тормозом "двиг задавил"). Так заметил что у меня "У" означает чрезмерную осторожность. Помех другим стараюсь не создавать. Пока не было такого, чтобы кому-то приходилось мне сигналить.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
