хоть машина и получается потасканной, но в основном это касается геометрии кузова.
движок смотрели на диагностике - хорошее состояние.
а вот, действительно, маяться потом с продажей (или распродажей) не хочется.
а лохи в нашем мире, которые не смотрят толком машину переду покупкой, уже почти вымерли:)
спасибо за советы.
с уважением, Саша ака КенТавр
---------------------------------------
NO RISK - NO FUN
мне кажется одним из 3-х главных претендентов на мою след.машину.
в основом благодаря более низкой цене и неплохим опциям. если бы оцинковка у опелей была - цены им бы не было:).
буду рыть инфу - спасибо.
с уважением, Саша ака КенТавр
---------------------------------------
NO RISK - NO FUN
вывод сделан ИМХО. Обсуждения не читал, только твою инфо, но мнение свое сложил сразу. В этих вопросах не нужно ТАРАПИЦА:-))), подходить ТРЕБА трезво и взвешенно. Советы незаинтересованных спецов обязательны. Удачи тебе и твоих лошадям; пусть пока это маленькая желтоухая лошадка, но она со временем перерастет в ... (дальше додумывай сам).
вот только купил себе в Тавра на разборке часы от Омеги..теперь буду резать, вставлть в торпедо. почему элементарные удобства не были продуманы на советских машинах?
для этого придумали RDS - 107.9, 100.0, 100.9 - передают сигнал времени - и часы на панели приемника, по крайней мере у меня так. (единственный глюк - рускоязычные каналы передают точное "московское " время т.е. +1 час)