Собственно говоря возник вопрос описанный в теме. Есть ли ограничения по году выпуска или нормам токсичности. Если, допустим, это будет новая инжекторная девятка отвечающая нормам Евро 2 выпустят ли на ней дальше Украины. Если пустят, то как далеко? Может кто то знает где что можно найти на эту тему?
Если, допустим, это будет новая инжекторная девятка отвечающая нормам Евро 2 выпустят ли на ней дальше Украины. Если пустят, то как далеко? Может кто то знает где что можно найти на эту тему?
До португальского атлантического побережья евронормы "девятки" всем по барабану
А дальше? Типа уже проверять будут? А как на счет других автомобилей более древних как по возрасту так и по конструкции?
Никаких ограничений нет. Можно ехать на чём угодно и куда угодно.
Собственно говоря возник вопрос описанный в теме. Есть ли ограничения по году выпуска или нормам токсичности. Если, допустим, это будет новая инжекторная девятка отвечающая нормам Евро 2 выпустят ли на ней дальше Украины. Если пустят, то как далеко? Может кто то знает где что можно найти на эту тему?
Не боись, выпустят даже на старой карбюраторной копейке. Дальше могут быть варианты. Главное условие, чтобы корч был исправен. В их ПДД так же есть пункты, запрещеющие эксплуатацию авто при определенных кондициях, примерно похожих на наши. В случае серьезных, заметных снаружи неисправностей (шлейф масла, нерабочая оптика и пр.), есть вероятность попасть на общение с полицаями. Уважаемый BMB2110 ездил на десятке, отчет найдешь у Гладиолуса: http://www.autostory.kiev.ua/fran_bmb2110_061005.htm или тут. На авто.ру много народу каталось по европе на 9-ках. Поиск рулит!
Только что приехал из Польши. Границу свободно проезжали такие экземпляры как копейки, космичи и даже видел такой раритет советского автопрома, как Победа.
Главное условие, чтобы корч был исправен.
Видел раз как старый УАЗик заглох на переходе. Народ его толкал на польскую сторону ручками. Так ша мона и на не исправном
Только что приехал из Польши. Границу свободно проезжали такие экземпляры как копейки, космичи и даже видел такой раритет советского автопрома, как Победа.
Во-Во! Там иногда такие корчи границу переходят, что удивляешся, что ОНО ваще как-то едет (или его тянут)!
Проблем с выездом не будет. Проблема будет, если не дай Бог (тьфу три раза), что-то сломается. Чем дальше от нашей границе, тем меньше вероятность найти сервис. Хотя по всей Европе до Португалии встречал (нечасто) и "девятки" и "десятки". А Нивы вообще можно встретить запросто. Но я думаю, что Нивы с Пыжиковыми дизелями. На всякий случай, можно в инете нарыть адреса и телефоны сервисных центров Лады по Европе.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
