В последнем "Бизнесе" объемы реализации по маркам за 2006 год. Взяты по данным постановок на учет новых автомобилей.
В последнем "Бизнесе" объемы реализации по маркам за 2006 год. Взяты по данным постановок на учет новых автомобилей.
+1. А в последнем Авторевю с динамикой по маркам.
+1. А в последнем Авторевю с динамикой по маркам.
Авео в классе "В", а Ланос - засунули в класс "С".
Спасибо за помощь, еще подскажите, пожалуйста, что такое "Авторевю" и "Бизнес" и с чем его едят? (Я совсем "чайник"... )
Спасибо за помощь, еще подскажите, пожалуйста, что такое "Авторевю" и "Бизнес" и с чем его едят? (Я совсем "чайник"... )
Авторевью - это журнал такой. Ищи в киоске с изображением мерса С-класса на облошке.
Спасибо за помощь, еще подскажите, пожалуйста, что такое "Авторевю" и "Бизнес" и с чем его едят? (Я совсем "чайник"... )
Бизнес - тоже в киосках, он в кулёчках идёт, там три журнала: Прайс-листы, собстно журнал и ещё ремонт и строительство... 9 грн по-моему...
+1. А в последнем Авторевю с динамикой по маркам.
Авео в классе "В", а Ланос - засунули в класс "С".
А шо не так? Вот возьми Авео-хетч к примеру. Чистый Б-класс, еще и с закосом в сторону класса А
Я больше в другую сторону смотрел. "Наша прелесть" была продана в количестве 65 экземпляров в 2006 году и заняла почетное 4-е место в зачОте минивенов.
А в и-нете ничего нигде нет? Кроме Корреспондента - там по маркам ничё не написано. http://ua-board.com/top.html - это хоть какой-то реальности соответствует?
А в и-нете ничего нигде нет? Кроме Корреспондента - там по маркам ничё не написано. http://ua-board.com/top.html - это хоть какой-то реальности соответствует?
Ничего общего. Хинт. Бизнес стоит 10 грн, Авторевю - 7.
Ищи в киоске с изображением мерса С-класса на облошке.
А что других изображений на обложке быть не может?
Ищи в киоске с изображением мерса С-класса на облошке.
А что других изображений на обложке быть не может?
Человеку нужен конкретный экземпляр.
А шо не так? Вот возьми Авео-хетч к примеру. Чистый Б-класс, еще и с закосом в сторону класса А
Не возражаю. 3-80 длина. Класс В. Но ланос в класс С пихать? По размерам теже яйтса. Только в профиль. Никак владелец наполеонуса писал.
Я больше в другую сторону смотрел. "Наша прелесть" была продана в количестве 65 экземпляров в 2006 году и заняла почетное 4-е место в зачОте минивенов.
Фигасе... Икслюзив!
Но ланос в класс С пихать?
4,20м на грани С-класса.
А шо не так? Вот возьми Авео-хетч к примеру. Чистый Б-класс, еще и с закосом в сторону класса А
Не возражаю. 3-80 длина. Класс В. Но ланос в класс С пихать? По размерам теже яйтса. Только в профиль. Никак владелец наполеонуса писал.
Это тебя ущемление Авео давит? Авео с рождения B-класс. Ланос - C класс. Даже хетч имеет длину 4,06 М.
Если уж вспомнить историю - Ланос тот же Кадет. А Кадет одноклассник Гольфа. А Гольф всю жизнь был в С (гольф) классе.
Седан авео1 - 4.23. Хетч ланос 4.07.
В класс С можно было хетч лаццети записать... 4.30. Ну, а седан (4.52) и универсал (4.58) - в класс Д. Так более приемлимо,но опять неувязочки... хетч там, седан здесь.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
)
