гы, вот поделиться очередными выводами решил. так сказать, приобретенным опытом на собственных ошибках.
ехал в субботу по одесской трассе. наверное, в паре часов сзади за автопробегом. ехал всего-то до белой церкви, а там по объездной и налево через мост в сторону таращи. так вот этот самый мост и моя невнимательность сыграли со мной очень неприятную, но поучительную шутку.
въезд на мост (для меня проезд под мостом и сразу направо) оказался очень крутым поворотом для меня. если бы я был, как обычно, один или вдвоем в пустой машине, этот поворот не вызвал бы у меня никаких трудностей. но дело все в том, что в машине было 4 человека, из которых сзади две весьма внушительны дамы (мои мама и тетка), плюс килограмм 300 сумочек, мешечков, пакуночков.
то есть масса всей машины сущестенно увеличена. и я, как "предусмотрительный" шофер, не совсем вовремя заметив нужный мне поворот, попытался "вкатиться" в него на скорости примерно 40-50 км/ч.......
после разгона на трассе возникает очень обманчивое ощущение того, что скорость сбавлена в достаточной степени, для совершения маневра. а не тут то было. на спидометр нужно глядеть...
в общем, когда я начал выбирать необходимую мне траекторию и подтормаживать, я понял, что машина в поворот не войдет на такой скорости. вернуть ее на трассу тоже я уже не смогу.
передо мной был выбор - или отбойник или пространство между отбойником и столбом, стоящим как раз у самого начала поворота. в этом пространстве наблюдалось метров 20-30 травки (которой оказалось не достаточно - не асфальт!), а за ней очень крутая, как я смог рассмотреть уже потом, приметно 8-10 метровая насыпь (точнее обрыв!), градусов 60... в общем, круче дамбы на много.
короче... остановился я уже за началом обрыва. тем, кто ехал по трассе, очень хорошо был видем мой багажник с наклейкой автоуа.нет. все остальное, включая даже задние колеса, уже было там, за чертой невозвращения.
остановился я только потому, что обрыв оказался слишком крутым и я, просто сев на пузо, погасил всю оставшуюся скорость.
в вытаскивании меня участвовали 2 камаза.. огромное им за это спасибо. очень приятно было встретить на трассе такой дух взаимовыручки. все приключение, включая поучительные наставления водителя камаза и чтение молитвы перед дорогой, заняли минут 20-25. камаз остановился стразу, увидев машину, торчащую из "кювета".
до сих пор не могу прийти в себя, потому пишу бессвязно.
просто хочу в который раз напомнить, что трасса - очень опасное место! в первую очерь, своей видимой безопасностью! она очень усыпляет бдительность.
была бы у меня скорость на 5 км/ч больше, не кататься мне больше на машинке...
и еще, с загрузкой авто нужно быть очень внимательным. пустая машина и полная - это как своя и чужая. причем чужая, но на много хуже твоей.
З.Ы. самое комичное то, что моя тетка сумела не только выбраться из машины, но и выпереть от туда 2 свои огрооомные и тяжеленные сумки!
вот только так и не сумела потом объяснить зачем ! %)))
Алик А80
---
________________
Всего наилучшего!
Тарас, Киев, Audi 200 turbo
Заставил поволноваться, йоптыть... Ну нет слов...
Слава тебе, Господи, все ладом вышло! Не клинит теперь за руль садиться?
Audi Rulez
не, не клинит. только в первый вечер, даже после водки, тяжело засыпалось.
главное все ошибки разобрать после подобного. вроде разобрал, уяснил. теперь буду аккуретнее.
Алик А80
По нашему это типа - Все хорошо, что хорошо кончается.
Береги себя.
Пешеход всегда прав, пока он жив...
_______________
Андрей
Скорпио 2,9 Ghia
на подьеме на развязке Одесской площади. И никто не мешал - просто входил в поворот на подьем на скорости 50 км/ч, и решил по второй полосе подняться. А там песок от зимы остался. А у меня опыт вождения - 3 месяца. Ну и меня понесло, такие пируэты сделал :((( Сижу и ничего не понимаю. Больше так не делал.
Любишь кататься? Люби и катайся! (с) Н.Фоменко
Здесь даже врядли помог бы раллийный поворот с заносом - если это тот поворот, что я думаю - приложился бы боком об отбойник как пить дать.
Вобщем, все хорошо что хорошо заканчивается - главное чтоб выводы сделал и кошмары не мучили. :))
В свое время я чуть было не попал в такую же примерно ситуацию - но я туда вошел заносом, слегка напугав пассажиров. :))
Best Regs
Eli.
Renault 21
была бы у меня скорость на 5 км/ч больше, не кататься мне больше на машинке...
....
есть день рождения, есть ДЕНЬ АНГЕЛА , а есть ДЕНЬ АНГЕЛА-ХРАНИТЕЛЯ у каждого он свой.
....
Tiger_Val
слава Богу, что все благополучно завершилось... :)))
У меня было подобное с отцом на его 2101 году в 1984...Тогда по отбойнику метров 20 тормозили в правом повороте...Какойто лось снял знак 40 км/ч перед поворотом со скоростной трассы (под Минском)...До сих пор жутко вспоминать, так как там за отбойником крутая осыпь высотой метров 50 и под углом гардусов 45 (по транспортиру)....
А недавно (в 10 числах сентября) со своим 10 летним стажем сам чуть подобным образом не лохонулся в Ялте на спуске к автовокзалу (как вьезжать со стороны Алушты). ехал там ночью (уже сотый раз наверное) и не заметил что какой-то лось полил дорогу...И меня на скорости в 45-50 км/час понесло на отбойник прямо передо мной, слава богу что ноги с руками мозги не послушали и отпустив тормоз, дав газку, юзом ушел куда надо....Еслибы послушался мозгов (ТОРМОЗИ...ТОРМОЗИ - ТВОЮ МАТЬ!!! :))) сидел бы счас и восстанавливал машину.... Вот так то... А по сухому асфальту там и на 70 нормально можно пройти тот поворот....
Тим
знакомый улетел на мерине 140-м, на 160км/ч.
Причем знал дорогу как 5 пальцев, а прозевал поворот из-за знака - его просто не было. А поворот крутой и с антинаклоном...
Обошлось в 34 штуки зелени - замена кузова...
А машина чужая была... Шефа...
Хороший понт - дороже денег...
.
Я всегда, когда наступает зима, выпадает снег, или ставлю новую резину - выезжаю на площадку и там насилую машину на срыв, занос и т.д. т.е. надо восстановить навыки на зиму, и посмотреть как ведет себя резина, привыкаю к ней. Особенно было это полезно, когда в прошлом году перешел с Пирелли на Росаву Старт, даже на сухом асфальте разница была потрясающая, поэтому на Росаве на поворотах слишком не рысачу.
Сергей