единственное чего добились - алгоритма по которому она гарантированно заводится
- включить зажигание , лампочка чек енжин вспыхивает и гаснет , выключаем ... ждем пока отпадет главное реле ... опять включаем , лампочка опять вспыхивает ... выключаем ... реле отпадает ... включаем чек енжин загорается и горит 3-5 секунд , при этом отрабатывает нечто вроде клапана с моторчиком возле дроссельной заслонки ( в предыдущих случаях он просто дергался ) и все заводится с пол оборота .... и работает совершенно нормально
если заглушиться и сразу включить зажигание ( недав отпасть реле возле мозгов , можно опять заводиться без проблем ), если дать ему отпасть процедра повторяется .... все питание и их поступление проверил , земли все есть , дачтики проверили все кроме расходомера вохдуха... но мозги на его отключение реагируют четко
да - мицу - полный привод с 2.0 DOHC и кандеем ....
чтобы это могло быть ... предлагают заменить мозги ... ( не мои , а у мицу ) ... но что-то мало верится ... т.к. если завелась все пучком ....
А как именно она не заводится? Карб/инж? Или я что-то пропустил?
описано в посте , когда не заводится наблюдалось и отсутствие управления на форсунки и жуький перелив , искра есть всегда
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, а у мицу ) ... но что-то мало верится ... т.к. 
, искра есть всегда 
