Я понимаю 16 лучше,а как в процессе эксплуатации,если ремень порвется?
..
сматря какой матор. У матрешек 16 вэ с этим фсё в порядке. Хотя на руфорумах проскакивала инфа, шо поршень клапан доганяет, но лично мне известно шо нет.
Лично видел 10-ку 16V с погнутыми клапанами в результате обрыва ремня.
Так-что, наверное кому как повезёт
Лично видел 10-ку 16V с погнутыми клапанами в результате обрыва ремня.
Так-что, наверное кому как повезёт
Насколько я помню по 16в на 1.5 гнет, на 1.6 - нет 8в не гнет в обоих случаях.
Насколько я помню по 16в ... на 1.6 - нет
+1
когда порвало ремень погнуло 12 клапанов.......так шо меняйте ремень почаще, а не как в мануале через 70 тысяч
когда порвало ремень погнуло 12 клапанов.......так шо меняйте ремень почаще, а не как в мануале через 70 тысяч
Мотор 1.5?
когда порвало ремень погнуло 12 клапанов.......так шо меняйте ремень почаще, а не как в мануале через 70 тысяч
в мануале через 45 000. А по поводу гнёт не гнёт иммо активировать или нет , колесо оторвётся на ходу или нет, а генератор поломается или нет...........вобщем не забивайте себе голову чем не надо.
он самый, могло погнуть когда потом с толкача заводить пытались
когда порвало ремень погнуло 12 клапанов.......так шо меняйте ремень почаще, а не как в мануале через 70 тысяч
в мануале через 45 000
в руках держу за 2000 год.... 75 тысяч
не спорю что в 2000 году так и было , но на конец 2004 замена ремня 45 000, я у себя поменял где то на 35 000 - можно было и не менять, ремень по состоянию был на 5-.
Лично видел 10-ку 16V с погнутыми клапанами в результате обрыва ремня.
Так-что, наверное кому как повезёт
Насколько я помню по 16в на 1.5 гнет, на 1.6 - нет 8в не гнет в обоих случаях.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
иммо активировать или нет , колесо оторвётся на ходу или нет, а генератор поломается или нет...........вобщем не забивайте себе голову чем не надо.
