Машина: Форд Скорпио 2.0 ДОНС, 1992г.в. , кондей. Мотор прогревается быстро до рабочей температуры, а из печки воздух еле теплый. Понимаю, что скорее всего радиатор печки, но может там стоит кран печки(незнаю есть ли он у машин с кондеем) и заклинил в каком нибудь положении, или ченить с заслонками?
На auto.ru эта тема неоднократно поднималась и всегда вызывала живейшее обсуждение. Вывод один: сама конструкция печки очень неудачна и лечить печку можно только ее заменой или активным промыванием-продуванием. Некоторые рекомендовали поменять ток ОЖ в печке, поменяв местами впускной и выпускной шланги. Я недавно. воспользовавшись случаем, проделал это. То что воздух стал дуть теплее - однозначно. Это не самоубеждение . Но вот заметил какую вещь двигатель стал прогреваться до большей температуры. Критичного ничего нет , но тенденция.. Разного г.. за многие года в печке откладывается немало
если ничего не делал с системой отопления (типа вживления кондея и т.п.) - это однозначно радиатор печки. у меня была такая фигня - когда сняли радиатор старый - через него почти не текла ОЖ, соты забиты и прочие радости... зато када поставили новый - уууууу.... цена вопроса - точно не помню, новый радиатор на заказ в несамой дешевой харьковской фирме - около 200 гривень...