на Сиерру 2.0i (OHC). Надо новый термостат вместе с корпусом, а то вчера замёрз в машине, стрелка даже в сектор NORM не заходила. И ещё нужен резонатор, правда не знаю есть ли смысл брать б/у, а то подозреваю что новый недёшево стоит.
термостат не помню... давно было.. гр 30-50 резонатор на Перова от 90гр... то ли польский, то ли днепропетровский...
на счет термостата напиши на mail@zapchasti.kiev.ua и спроси сколько стоит. Отвечают достаточно быстро, можно заказать с достакой, если без колес. По поводу резонатора, я бы не брал польские, плохо о них отзываются. Сам свой менял летом на Олжича (точный адрес не помню, но могу уточнить) ребята делают быстро и качественно. Резонатор мне обошолся в 150 грн. с годовой гарантией.
-
Привет. По резонатору Руслан прав. Цена 150Грн., польский действительно долго не ходит. Возьми б/у, геморой получиш лишний, резать и варить все равно надо, а сколько он протянет.........? Можешь на Электриков, что на рыбальском полуострове(если через ТЭЦ ехать с Подола на Оболонь, на перекрестке угол, СТО). Мне там делали, год гарантия. Работа с резонатором 150+40= 190Грн. Я доволен.
.
Повезло.
любой подходящий по размеру и диаметру трубы на разборе + работа , у нас это получается гдето 40+60
для разных двигателей тоже разные и если ставить что попало, то и работа двигателя будет соответствующей. Или я ошибаюсь?
условия выбора - внешний габарит - чтоб поместился вместо старого - диаметр трубы чтоб не делать переходников - на каком двигателе стоял , т.е. от машины с неменьшим объемом двигателя
у меня сейчас стоит прямоточный резонатор от альфа ромео вваренный вместо катализатора
в принципе о двигателе объеме двигателя можно не сильно задумываться , т.к. если труба подходит по диаметру то скорее всего двигатель был не меньшего объема
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
