Вводные данные: имеется компания, занимающаяся автомобильными перевозками грузов по Украине. Задача: отслеживать передвижение всех авто в риал-тайме. Солюшн (на мой взгляд): оснастить все авто GPS датчиками, информацию о местонахождении передавать в диспечерскую. Кто-то сталкивался с подобным? Реально ли это?
Реально. Есть несколько решений. ЮМСи, Бениш ЖПС, RCS. У последних 3 года назад было дешевле всего и наиболее гибкая система, ЮМСи - полный набор из одних рук. Бениш - дорого.
Когда-то давно, лет 10 назад, сталкивался с науч-поп теорией по организации подобных систем на базе спутниковых систем Inmarsat-C. На одну машину это было порядка 15к баков + организация диспетчерского центра, примерно столько же по тем деньгам. Никто тогда не рискнул даже пару машин оснастить. Возможности весьма неплохие, помимо данных по маршруту - возможно получать данные по грузу, его целостности, температуре и т.д. - все зависит от целей и датчиков, возможны варианты открытия замка трака только дистанционно и проч. заморочки. Сейчас цены наверное несколько иные, но все равно недешево. Но, в отличие от систем на базе GSM - инмарсатовская система более стабильна и надежна. Ее первоочередное назначение - работа на морских судах, в том числе передача сигнала сос по одной кнопке.
Боюсь оказаться "чайником". Таксометры-рулят. Только-вроде ЮМС, ща эту фичу приостановило. До лета
Таксометры - это ведь только офф-лайн.
ЖиПиЭс + модем по ПиПиПи. Канал связи надо выбирать корректно. Отслеживать для безопасности груза или контроля водителей? Увидел вопрос. Получается пофлудил.
Больше для контроля водителей.
Что такое модем по ПиПиПи?
Вводные данные: имеется компания, занимающаяся автомобильными перевозками грузов по Украине. Задача: отслеживать передвижение всех авто в риал-тайме. Солюшн (на мой взгляд): оснастить все авто GPS датчиками, информацию о местонахождении передавать в диспечерскую. Кто-то сталкивался с подобным? Реально ли это?
Все реально. Работаем в этом . Стоимость железки порядка 800 уйцов (ой как колебаицо ), при стоимости софта порядка 7-8куе. Работа в риалтайме + накопление инфо на серваке. Цены также могут колебаться от к-ва авто. Я еще сюда добавил бы абонплату опрератору ЖПРС + стоимость карточги.
На Украине энтим вопросом занимаиццо все кому не лень. Надоть смотреть на софт и железку - чтобы приятно было юзать. А то есть случаи када заказчеги поюзав железку от одного разработчега, даже слушать не хтят о подобныхрешениях.
Имен не называю чтоб ни делать рекламы\антирыкламы.
Таксометры - это ведь только офф-лайн.
Езть и онлайновые - тока функции наверно совсем другие подразумеваються.
Модем, а связь по РРР (point 2 point protocol) а модем разный ЖоПоРеЗ, радио...
Вводные данные: имеется компания, занимающаяся автомобильными перевозками грузов по Украине. Задача: отслеживать передвижение всех авто в риал-тайме. Солюшн (на мой взгляд): оснастить все авто GPS датчиками, информацию о местонахождении передавать в диспечерскую. Кто-то сталкивался с подобным? Реально ли это?
50 авто подключено к "UMC-Navigator". Оборудование брали в "СатТрансе". Затраты на передачу данных UMC составляет 150 грн./месяц на 1 авто. Понравилось, то, что показывает маршрут, расстояние, скорость, длительность езды и простоя и т.д. Знакомый работает в вышеуказанной конторе. По цене оборудования, тестированию и скидкам - в приват.
Таксометры - это ведь только офф-лайн.
че это. это , как раз в реале все. бибика по городу едет. на мониторчике. как у джеймс бонда. это уже не те фичи, как когда то в такси были. с пружинкой, для завода
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
.
