Вчера вечером ехал с включенной на полную печкой. Сегодня на стоянке (подземная, мороз не достает) заметил лужицу. Проследил откуда течь - сочится из-под крышки, где размещен рычаг переключения печки.
В связи с этим есть вопросики 1. Из-за чего это происходит 2. Что делать 3. Много ли мороки при разборке, чтобы одобраться к радиатору печки. Я так думаю проблема где-то там.
Да, еще. Вчера же, появился шум, вроде что-то друг о друга стучится, и на слух в районе магнитолы, печки. Шум проявляля при остановках, при движении пропадал.
Несколько ответов. 1. Видать время подошло 2. Если чуть капает то до весны забить, если сильно, то в ремонт. 3.Мороки очень много, сливать тосол надо и снимать печку, иначе до радиатора не добраться...
-->
Не скажет ли кто как ГРАМОТНО поменять тосол в нашем движке. Доступно это в домашних условиях
Откручиваешь пробку на радиаторе внизу (откручивается без проблем руками), пробку на блоке двигателя спереди примерно по центру и он вытекает. Заливка свежего через расширительный, предварительно закрутив все, что откручивалось. Для избежания пробок советовали снять шланг с подогрева карба и заливать пока не польется с этого шланга, но сам так не делал и пробок не было.
-->
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
-->
