про фак все в силе. что ответят - то и скомпилирую.
в данном опросе мне не интересно,как выбрать машину. на эту тему есть много инфы в сети.
Есть другие вопросы:
Где покупать машину? Через интернет,журналы,базар? где лучше,надежней и дешевле?
Как быть с перегонщиками? С какими суммами работают перегонщики? (слышал,что меньше 5-ти и не заикаются). какой риск работы с перегонщиками?
В каком городе лучше покупать машину? стоит ли? (слышал, что в Луцке, к примеру, цены на 500-700 ниже, чем в Киеве).
ВАЖНО:: ГДЕ ДИАГНОСТИРОВАТЬ машину?? (желательны конкретные ответы - адреса и т.д.) и сколько будет стоить диагностика авто по всем показателям (цены по отдельности на диагностику каждого из узлов?). Кто платит за диагностику, покупатель,или продавец? (имхо, покупатель, на кой черт она продавцу нужна..)
Как решаются юр. вопросы с переоформлением (коррелируется с вопросом из первой части энциклопедии)???
После покупки машины,какие сборы нужно оплатить? нужно ли проходить ТО сразу?
Какие итоговые затраты на покупку машины в плане организационных действий??
Другие незаданные по незнанию вопросы и невысказанные ответы???????
//спасибо.
с уважением, Саша ака КенТавр
---------------------------------------
NO RISK - NO FUN
Покупка в Луцке - действительно там машины дешевле...
Но есть, одно но....
Там тебя пытаються кинуть на каждом шагу - и продавец и бандиты, прикинувшиеся покупателями-простаками.
Причём все из перечисленых хотят кинуть не на 100-200 баков, а на всю сумму.
К тому же, при детальном осмотре - каждая 3-4 машина битая, или уже лет 5 ездит по просторам СНГ.
И т.д.
Я пол дня проходил там по авторынку - так ничего и не выбрал...
лучше умереть стоя, чем жить на коленях...
За последние два года мне приходилось наблюдать по меньшей мере 5 процедур покупки авто (2 раза - двоюродный брат, 2 раза - отец, один раз - брат, да еще и я один раз - безуспешно).
Констатировать могу одно: наиболее удачными были покупки на базаре. Главное - взять с собой пару шарящих людей (лучше - по той модели, которую собираешься покупать) и очень тщательно все проверять. Все это в худшем случае занимает 3 дня: в первый - прикидываешь, во второй - выбираешь, в третий - оформляешь. И все! Получай удовольствие от езды.
Если хочешь месяц геморроится, потерять деньги, и нифига не получить - обращайся к перегонщикам, они тебе в этом деле очень хорошо помогут :о)) Ну а говоря конкретней проблемы такие:
1. Ты не видишь ту машину, которую берешь.
2. Сложно отказаться, особенно психологически: ведь вот она уже твоя машина стоит, ну и что, что пробег в два раза больше, чем ты хотел?! Ну и что, что он, возможно реальный еще в два раза больше?! Но ведь ездит же! Какой кайф!
3,4,5...10. - все и не перечислишь... Вобщем, не советую.
Удачи при покупке!
Радич, он же __ad.
С диагностикой обычно договариваются так: если покупатель берет машину после диагностики, то продавец возмещает ему расходы, если нет - за удовольствие диагностировать чужую машину платит несостоявшийся покупатель.
-
> С диагностикой обычно договариваются так: если покупатель берет машину после диагностики, то продавец возмещает ему расходы, если нет - за удовольствие диагностировать чужую машину платит несостоявшийся покупатель
Т.е. если если я хочу купить машину, провожу ее диагностику и вижу, что машина в отвратном состоянии, то я еще и должен за это платить? Нелогично, некорректно, бред в общем (IMHO)
Ведь диагностика - как правило - одно из последних мероприятий перед покупкой. До диагностики покупатель заглядывает во все дыры, совершает тест-драйв и т.д. и если видит битый кузов, ржавчину под краской и масляные лужи под двигателем после часа стоянки - на 99.9% он даже и не подумает о диагностике, все и так ясно.
BRG,
Dmitry
Продавец, естественно, старается скрыть дефекты. Т.е. при наружном осмотре можно кое-чего (или много чего) не увидеть. Именно поэтому и производится диагностика. Если за диагностику автомобиля с дефектом будет платить покупатель, то продавец ничего не теряет и при некачественной диагностике сбывает фуфло. По-моему, должно быть наоборот. Т.е. продавец предпреждает: то-то и то-то у меня не так. Поэтому цена такая-то. Делаем диагностику. Если находим что-то еще, то наказваем нечестного продавца рублем. Если все так, как он рассказал, то платим за диагностику, благодарим продавца за честность и устраняем то, из-за чего цена ниже.
По-моему, так логично
Должен ли продавец комплектовать автомобиль:
аптечкой, огнетушителем, знаком аварийной остановки
запаской, насосом, домкратом
инструментом
Мне при покупке старый хозяин все это дал (правда, огнетушитель был нерабочий, а аптечка неукомплектована, но для ТО требовалось только наличие)
будет добрый человек - отдаст все что не нужно.
Когда будешь продавать свою - вспомнишь.
Или ты только из-за того что аптечки нету не брать машину??
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
