16 февраля в 9:30 начнутся торжественные мероприятия по случаю введения в действие первой очереди пассажирского вокзального комплекса станции «Дарница” и отправление в первый рейс электропоезда соединением Киев-Луцк, сообщает правительственный портал.
Торжества состоятся при участии Премьер-министра Украины Виктора Януковича, Министра транспорта и связи Украины Николая Рудьковского, Генерального директора “Укрзалізниці” Владимира Козака, начальника Юго-западной железной дороги Алексея Кривопишина.
НАХРЕНА отправлять с левобережки поезд на ПРАВЫЙ берег, когда основным мотивом строительства этого вокзала было разгрузить центральный от ПРАВОбережных поездов ЗЫ: а пассажиры в курсах интересно шо им надо будет топать аж в Дарницу (как "классно" например челу с Борщаги будет ехат ьна поезд на 1,5 часа дольше метра ведь под боком у этого вокзальчика нету?)
Как раз вчера там проходил.... До финиша им еще ползти и ползти.
Как раз вчера там проходил.... До финиша им еще ползти и ползти.
Дык там вроде как два вокзала строят, точнее две очереди одного комплекса, пригородную и дальнего следования. Завтра вроде как только пригородную открывают. И это вроде как не первый поезд, а первая экспресс-электричка...
когда основным мотивом строительства этого вокзала было разгрузить центральный от ПРАВОбережных поездов
может от ЛЕВОбережных?
а пока маразм: на значит Полтаву с правого берега, а в Луцк с левого . "балансируют" траффик ?
а пока маразм: на значит Полтаву с правого берега, а в Луцк с левого . "балансируют" траффик ?
Честно: маразма не вижу. Смысл был не в разгрузке трафика (с введением нового моста - проблем с ним вообще не будет), а в том, чтобы люди не ехали на другой конец города на поезд. Т.е. поезда на Правый берег будут стартовать с Левого, на Левый - с Правого, а пассажиры садятся на том вокзале, на каком удобнее... Аналогично человеку, едущему из Харькова и живущему на Левом берегу удобнее встать на новом вокзале. Остальные же пусть едут на центральный... Что не правильно я говорю??
НАХРЕНА отправлять с левобережки поезд на ПРАВЫЙ берег, когда основным мотивом строительства этого вокзала было разгрузить центральный от ПРАВОбережных поездов
Ну на самом деле деле вещь абсолютно разумная и удобная, и к тому же реализуется во многих европейских городах (например, в Варшаве). Правобережные поезда стартуют с Дарницы, далее делают продолжительную остановку на "Киев-пассажирский" и едут в своем направлении. Левобережные поезда наоброт - стартуют с "Киева-пассажирского", далее - остановка на Дарнице и поехал дальше. Таким образом, жители левого берега едут на Дарницу, независимо от дальнейшего марщрута, правого - на центральный вокзал, как кому удобно, не перегружая общественный транспорт Киева. А железнодорожный трафик в пределах Киева ИМХО не такой уж плотный, чтобы не справится с пасажирскими перевозками "Дарница - Киев-пасажирский".
Как раз вчера там проходил.... До финиша им еще ползти и ползти.
Дык там вроде как два вокзала строят, точнее две очереди одного комплекса, пригородную и дальнего следования. Завтра вроде как только пригородную открывают. И это вроде как не первый поезд, а первая экспресс-электричка...
Там перон только один готов. А что бы попасть на мостик - надо бегать на перегонки с бульдозером. вообщем - оффтопик.
Возможно, оно и логично, но что б так делать - надо всю остальную инфраструктуру ж/д на отрезке между двумя вокзалами иметь в некотором избытке. Поезда еще ладно, а вот с электричками напряг возникнет 100%. Да и не приведет такая схема к разгрузке центрального жд вокзала, а вроде как именно это было целью строительства дарницкого вокзала.
Как раз центральный и разгрузит. Конечная - на левом берегу, потом - центр, стоянка минут 5 (а не как сейчас), потом - стоянка на правом минут 20 - и в путь. Очень удобно!
Возможно, оно и логично, но что б так делать - надо всю остальную инфраструктуру ж/д на отрезке между двумя вокзалами иметь в некотором избытке. Поезда еще ладно, а вот с электричками напряг возникнет 100%. Да и не приведет такая схема к разгрузке центрального жд вокзала, а вроде как именно это было целью строительства дарницкого вокзала.
разве центральный ж/д вокзал перегружен? имхо, разве что в канун больших праздников возникает дефицит билетов, но отнюдь не пропускной способности вокзала. и уехать проблема куда реже чем раньше. а электричек сейчас даже меньше чем, к примеру, при советах ходило.
так что не понимаю, чему там напрягам возникать...
ага.. загружено Метро вокзальная.. У меня бабушка приезжает 1-2 раза в месяц.. и через весь город на дарницу едет. А открыва новый вокзал она на 15 минут дольше будет ехать и потом 5 минут пешком до дома Тети.. ну и 15 минут на маршрутке ком-не.. + на дарнице вокзал был давно, просто небольшой.. сейчас реконструкция там глобальная.. ЗЫ Товарищ там лифты настраивает.. сейчас бригада с их работы там все запускает и отлаживает, хотя сдание еще не доделано до конца=)
Ну и как там сегодня - ктото вырвался из Дарницы?
Ну и как там сегодня - ктото вырвался из Дарницы?
я, но я сегодня ехал не через Патона а через Южный тоесть вокзал обьехал..там когда небыло трамвайного реверса и так жопа была..пробки даже в субботу....расширились стало полегче
Там перон только один готов. А что бы попасть на мостик - надо бегать на перегонки с бульдозером. вообщем - оффтопик.
я сёдня с харьковского через привокзальную, ленинградку ехал - постоял минут 10 на привокзальной, мент разруливал, кстати разрулил нормально, как ни странно
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
метра ведь под боком у этого вокзальчика нету?)
Завтра вроде как только пригородную открывают. 
И это вроде как не первый поезд, а первая экспресс-электричка... 
