Мда, в два раза дороже ноута и микры, в 1,5 чем хитрала и максимы, он шо - золотой? Но в целом за 60 тк Ноут/Микра 9000 грн, Кошак 10000, Хитрал 11000 - пордок ценр примерно одинаков но иерархия соблюдна
А чего дорого то так? с меня за первое ТО симбола 400 грн взяли, а на микру больше 1000... Вообще мне подход не очень понравился, каждый свой чих расписали, причем существенно дороже чем на обычном СТО. Дурят нашего брата, короче .
Поповоду техобслуживания - то цены можно посмотреть, например, здесь Там, кстати, есть на все Ниссаны, втч и на новый Кашкай. Уровень цен по всем ниссановским СТО примерно одинкаовый, как я понимаю.
А они весь этот список работ выполняют...
Мда, в два раза дороже ноута и микры, в 1,5 чем хитрала и максимы, он шо - золотой? Но в целом за 60 тк Ноут/Микра 9000 грн, Кошак 10000, Хитрал 11000 - пордок ценр примерно одинаков но иерархия соблюдна
А чего дорого то так? с меня за первое ТО симбола 400 грн взяли, а на микру больше 1000... Вообще мне подход не очень понравился, каждый свой чих расписали, причем существенно дороже чем на обычном СТО. Дурят нашего брата, короче .
Внутренний голос подсказывает, что тут уже все завязано на стоимость машины. У меня на Ланос обходилось все в 500-600 грн до ТО 5 и 6.
Твоя поповозка сколько стоит - 10-11 куе. А Микра раза в два больше...
Уровень цен по всем ниссановским СТО примерно одинкаовый, как я понимаю.
Увы, но нет, Альмеру N16 на Голосеевском пройти ТО-1 около 1000 грн, а на Кий-Авто тоже ТО-1 около 600 грн и те и другие - офиц. дилеры и офиц. СТО ... указана полная стоимость ТО, работа+материалы.
выкладывай
превед. хачу. но сначала пошупаю. дабы удостовериться концептуально, рассматриваю я эту машину или нет.
например на Микру на Голосеевском и Кие цена ТО при ОДИНАКОВОМ перечне работ оказалась почти одинакова
а вообще то, есиб ща тазик покупал, то задумался над Ssang Yong Kyron, опять же турбодизель, АКПП и т.д. за $36500, а он "пожипистее" ха-треяла будет смареть тутачки: тыць
хм, медленноват, за те же 36 скорее Рекстон 2. там же на сайте. Кстати Актиона почему-то нету у них. Вообщем тоже поеду шупать.
Угу. Журнал токо найду, а то при переезде куда-то уже засунул
Они говорят, что Актион особой популярностью не пользуется - машина меньше Кайрона и Рекса, а база дороже первого и почти столько же стоит как база второго - цены начинаются от 32 150 у.е.
ну тада нада таки на рекстон 2 посареть, да мож покататься.
хм, медленноват, за те же 36 скорее Рекстон 2.
ты ж не спортивный болид присматриваешь, а типа жип, а на нем нада ездить не торопясь, с чувством, расстановкой, типа жисть - удалась
Журнал найден, отсканирован и заброшен в форум тут
ну это да конечно, но ведь иногда нужно иметь возможность для рывка
ну это да конечно, но ведь иногда нужно иметь возможность для рывка
У мну дизельный рекс. Када надо, рвет намана. А в Рексе2 вроде лошадей поболе и момент тоже побольше.
да-да. по ТТХ именно так. буду смотреть на выходных
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Мда, в два раза дороже ноута и микры, в 1,5 чем хитрала и максимы, он шо - золотой? Но в целом за 60 тк Ноут/Микра 9000 грн, Кошак 10000, Хитрал 11000 - пордок ценр примерно одинаков но иерархия соблюдна 
.
