Дяди, а кто можыт сделать бинзанасос на носок по харошей себестоимасти, жылатильна с установкай?
Для того, чтобы говорить о бензонасосе нужно знать какой мотор, вид впрыска (моно или многоточечный) и какой желаете насос. Цены, в зависимости от производителя могут разниться почти вдвое! Бошевский стоит около 600 грн. на полный впрыск.
а не проще на полный впирск поставить насос десяточный который в рознице стоит 320 грн , жить всеравно им приблизительно одинаковое время , так зачем платить больше ?
ABD, монаинжэктар. Насос впринцыпи любой, но все саветуют ставить новый.
Да нет, не любой. Насос на моноинжектор поддерживает давление 1.5-2.5 Атм, а насосы для полновпрысковых версий от 3.5 до 8 Атм. Снаружи могут быть очень похожими. А, на счёт НОВЫЙ, только новый. Хорошо, когда он откажет в Киеве, а если в 500 км от дома, да ещё и в 20-30 градусный мороз??? Незабываемые ощущения!
А пачистить бензонасос и все сетачки там де можна? Ну типа диагностику сделать
Ребята, у меня бензонасос весь в потеках, при чем потеки не через патрубки(вокруг патрубков сухо). Он ремонту подлежит или нет? Фотка (правда стремная) прилагается.
Если его менять самому - какие подводные камни?
Потеки -- это свидетельство того, что жить ему осталось недолго (разъело мембрану). Уже можешь покупать новый и возить в багажнике. А лучше поменять сразу, а не ждать пока перестанет качать совсем. Проблем с заменой никаких -- открутил два болта с внутренним шестигранником и усе. Удачи
фигня заключается в том шо продающиеся новые не живут долго. За время владения гольфом менял их раз 5 точно. А 1 раз даж горел слегка изза него
даааа.... утешительного мало. Буду менять. Правда пробовал открутить болты (с вд-шкой), сломал шестигранник - закисли. Ну то такое, повод купить хороший инструмент. Говорите новые ходят мало - дык какой лучше покупать? И "мало" - это сколько?
мало это 10-20 тыщь.
Можно взять на разборке. Меньше чем 20 т.км, думаю не проходит....
попробую новый... если умрет - на разборку. Спасибо
фигня заключается в том шо продающиеся новые не живут долго. За время владения гольфом менял их раз 5 точно. А 1 раз даж горел слегка изза него
... я тож стремнулся поначалу как потеплело, но думаю ты фишки не пробил своего носка - в радиторе есть заглушка - так вот когда я уже намылился менять насос, обнаружил её - снял - старый уже у меня прошел 35т и живой (а у тебя сколько псоледний прошел?) а с заглушкой прегрев.. так что в принципе ходят.. не ходят когда часто прегреваються и на сухую и по горячему маслают.. когда идет бензин - сам насос холодный.. только стал - сразу горячий... кстати - из-за этой фишки мотор глушить при перегреве черевато - потом прийдеться полного остывания ждать.. или тряпочка и вода.
как вариант - можно разобрать и мембрану поменять - но это вариант на любителя.
вот обратил внимание что у меня и сам насос несколько по другому закреплен - - видно когда разбирали тот что у Sasa4uk по другому собрали
другой ракурс мого насоса (механика - валтрон - сори что не в тему твого вопроса)
Для того, чтобы его открутить, простучи, через наставку, болты крепления. После нескольких ударов, открутятся без проблем!
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Бошевский стоит около 600 грн. на полный впрыск.
который в рознице стоит 320 грн , жить всеравно им приблизительно одинаковое время , так зачем платить больше ?
(а у тебя сколько псоледний прошел?) а с заглушкой прегрев.. так что в принципе ходят.. не ходят когда часто прегреваються и на сухую и по горячему маслают.. когда идет бензин - сам насос холодный.. только стал - сразу горячий... кстати - из-за этой фишки мотор глушить при перегреве черевато - потом прийдеться полного остывания ждать.. или тряпочка и вода.
