Перестали работать 3 скорости на любых режимах, воздух почти не идет... Работает только на 4-ой, горячий воздух идет... 4 гольф
Стерлись контакты на регуляторе , можешь разабрать и подогнуть немного но хватит ненадолго , или купи на разборке живой в пределах 200 грн , просто если проблема такая началась то будет постоянно давать о себе знать
На самом регуляторе переключения скоростей? Тогда почему на 4 работает?
Подскажите а как этот блок управления этот называется?
Боюсь, что контакты в данном случае ни при чём. На блоке печки установлен разгрузочный резистор, который обеспечивает работу двигателя вентилятора на разных режимах. Три режима: 1,2 и 3 идут через него, а 4 - напрямую. На делителе установлен диод, который очень часто выходит из строя. Вместо него можно просто поставить перемычку. Уверен на 99.9%, что проблема именно там.
Блок добавочного сопротивления?
Когда салонный фильтр менял?
а это здеся причем? но вообще 7 тысяч назад
а это здеся причем? но вообще 7 тысяч назад
Дело в том, что с твоего сообщения мне не совсем понятно работает ли вентилятор на скоростях предыдущих четвёртой. В случае если вентилятор работает на 1.2.3. скоростях, но воздух не дует или дует, но очень слабо, существует вероятность того, что салонный фильтр забился большим слоем пыли, замёрзшая вода (после мойки), в результате чего забор воздуха извне сильно затруднён.
Из инструкции ведущего производителя салонных фильтров для российских авто:
ПОЧЕМУ НЕОБХОДИМО МЕНЯТЬ САЛОННЫЙ ФИЛЬТР?
В результате улавливания фильтром вредных частиц и пыли, растет его сопротивление потоку воздуха до предельной величины, которая соответствует концу срока использования фильтра. Салонный фильтр, который регулярно меняется, существенно улучшает самочувствие, как водителя, так и пассажиров и обеспечивает: • Чистоту внутри салона автомобиля (сокращение уровня пыли и бактерий) • Защиту элементов кондиционирования воздуха салона автомобиля • Комфорт пассажиров
КОГДА НЕОБХОДИМО МЕНЯТЬ САЛОННЫЙ ФИЛЬТР?
Фильтр следует менять до того, как накопление в нем загрязняющих частиц станет причиной повышения сопротивления потоку воздуха, поступающего в салон автомобиля, ухудшая характеристики системы вентиляции транспортного средства. Этот момент может быть распознан при снижении скорости потока вентиляции салона и возникновении трудностей в сохранении прозрачности стекол. Необходимо четко следовать рекомендациям изготовителя транспортного средства и менять салонный фильтр каждые 15 000 км. Легион рекомендует замену салонного фильтра по крайней мере один раз в год, особенно в районах с высоким уровнем загрязнения (например в городах).
Именно блок разгрузочных сопротивлений для изменения скорости вращения вентилятора отопителя салона. Находится он на корпусе печки недалеко от вентиляторая. либо на самом вентиляторе.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
