Имеется легкосплавный САБЖ. Но там меньше ЦО. Как правильно поступить? Ясно, что нужно расточить у токарей, но вот не понятно: диаметр ступицы на передке меньше, а на задке больше... Если расточить четко под диаметр два на перед и два назад, то не будет возможности менять их местами (может никогда и не нужно будет ). Если расточить под больший диаметр, то будет проблема с установкой передних колес (будет биение). Центровочных колец найти не реально, на сколько я понял, пошерстив шиномонтажи и торговые точки - нет или только вместе с дисками. Или изоленту подматывать надо будет на ступицу постоянно при монтаже? Вообщим, кто как бы поступил или уже решилит для себя этот вопрос?
Имеется легкосплавный САБЖ. Но там меньше ЦО. Как правильно поступить?
Легкосплавный САБЖ - продать.
Купить новые, правильные легкосплавные диски.
центровочные кольца можна найти отдельно. обратись напр. к Веталю, Аллою. я брал в магазине на Харьковском шоссе.
Ну,эт канешна, в идеале так... Продать их в лучшем случае получится за 150$ (все 5 шт.), уже пробовал их продавать - спроса нуль, а покупать ВСМПО какое-то придёцца от 400 (4 шт.). Не готов пока вкладывать стока денег в колёса. И это фирменные родные Лянчевские диски, крепкие очень...
т.е. точить под размер задней ступицы, а на передок кольца все-таки подкидывать? Так тебя понял?
т.е. точить под размер задней ступицы, а на передок кольца все-таки подкидывать? Так тебя понял?
1. Удивлен, что у твоего авто разные размеры ступиц.
2. Если разница небольшая - не морочься с кольцами. Они нужны, чтобы затянуть колесо точно по-центру ступицы. Если "аккуратно" затянуть болты - так получится и без колец. Естественно, болты должны быть затянуты так, чтобы исключить сдвигание колесного диска относительно центра при езде.
В конце концов - попробуй ездить без колец. Будет сдвигаться колесо - оденешь кольца.
Действительно странно... Эт чё, у меня одного глаза кривые? Штангелем как-то мерял, так точно разные диаметры... Проверю еще раз конечно. А "аккуратно" затянуть далеко не всегда получается. Щя стоят диски КМ - поставить получается нормально через раз, приходилось по нескольку раз поддомкрачивать и перезакручивать. А щя с морозами вообще туда лезть не охота, хоть и бьют колеса (ровные и отбалансированные). Вот и задал такой вопрос, чтоб попытаться избежать геморра вдальнейшем.
если не подходят стоковые колльца может есть смысл заказать у токаря индивидуально под твою машину? все равно дешевле чем 400-150