Вот, нарыл несколько тест-драйвов: здесь, здесь и здесь. При этом ни где не заметил нареканий про невиданную деформацию корпуса при наездах на бордюры, как и не нашел особых жалоб на качество сборки...
иранец -стремно.
иранец -стремно.
Пока ждал тест драйва в салоне начал сравнивать 206 хетч европейца и 206 седан иранца, а ждать пришлось около часа, так вот, я ничего не нашёл, никаких отличий, и под капотом тоже всё аккуратненько прикручено ничего не висит не телепается, тока двери задние у ОБОИХ моделей без пинка не защёлкиваются.
Единтсвенный минус креница он поболее чем 405 пыж.
это легко решить заменив аммо
Да как сказать по-моему там просто нет заднего стабилизатора и аммо его не подменят.
Если база у них одна то таки да может быть без заднего стабилизатора...
иранец -стремно.
Пока ждал тест драйва в салоне начал сравнивать 206 хетч европейца и 206 седан иранца, а ждать пришлось около часа, так вот, я ничего не нашёл, никаких отличий, и под капотом тоже всё аккуратненько прикручено ничего не висит не телепается, тока двери задние у ОБОИХ моделей без пинка не защёлкиваются.
Реально они одинаковые. Машинокомплекты идут из Франции. Сборка иранская? Да лучше уж иранская, чем китайская или наша родимая. Задняя дверь - такова особенность конструкции. Реально хватает двух-трех итераций, чтобы выяснить для себя и потом пользоваться на автомате требуемым дозируемым усилием броска для закрывания этой самой задней двери. Кстати - на НОВОМ А-классе за куда большие деньги с 3-й дверью та же проблема. От удивления стоял и хлопал ей туда-сюда еще минуты три.... Был сильно, сильно удивлен. Но опять же - несколько итераций и дверь закрывается как положено.
Почитайте две страницы темы здесь Там есть отзывы человека, который работает на Илте и реально пробовал этот седан.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
не заметил нареканий про невиданную деформацию корпуса при наездах на бордюры, как и не нашел особых жалоб на качество сборки...
