Друзья обращаюсь к специалистам, любителям да короче ко всем.. Предлагают такой вот девайс: SEAT Leon 1.8TI, 6МЕХ, 60 000км 2005 г.в. . Скажите, стоит ли брать ? Всегда хотел иметь автомобиль с задорным движечком...и тут вот это предложение... 21000 у.е. Поругайте или отговорите что-ли - машина будет как второй личный автомобиль ибо первый - как видно из профиля имеется ? Буду благодарен всем за ответы.
ЗЫ. Новьё не хочеться брать
Друзья обращаюсь к специалистам, любителям да короче ко всем.. Предлагают такой вот девайс: SEAT Leon 1.8TI, 6МЕХ, 60 000км 2005 г.в. . Скажите, стоит ли брать ? Всегда хотел иметь автомобиль с задорным движечком...и тут вот это предложение... 21000 у.е. Поругайте или отговорите что-ли - машина будет как второй личный автомобиль ибо первый - как видно из профиля имеется ? Буду благодарен всем за ответы.
ЗЫ. Новьё не хочеться брать
Добавь бабла и купи новый тем более что сейчас на сеаты цены снизили
Это комплектация Топ Спорт с обвесом и 17" дисками? В общем машина - супер! Есть, правда, подводные камни. Через 20 тысяч лучше сменить ремень ГРМ. На этих машинахэто стоит около 400долларов. Подвеска не сильно живучая, требует вложений (~120уе) каждые 20тысяч(в основном резинки). В целом - машина супер. Но перед покупкой проверь установлен ли на машине турбо-таймер.
Добавь бабла и купи новый
Так сейчас у них движка 1,8Т нет уже вроде?
-
бодренькая, дешевая в обслуживании. внутри - как ауди а3, только их хреновых материалов )))
Думаю, что после Камри Леон покажется довольно-таки жесктоватым. И начинает ехать после 2,5тыс оборотов, а ЕДЕТ после трех. После трех-литрового двигателя прийдется немного приспосабливаться . У меня Леон тоже 05 года - 56тыс пробег. Понравился настолько, что подбирал второй в семью. Обслуживание действительно недорогое. А ремень ГРМ и втулки стабилизаторов буду менять в первый раз только на 60 тыс. На пятидесяти заменил только передние колодки. Для принятия решения, думаю, нужно проехать на нем.
П.С. Много Леонов уже были биты. Если так, то посмотреть, что-бы был качественно восстановлен.
Из хреновых, которые видны - только дверные карты )))
Добавь бабла и купи новый
Так сейчас у них движка 1,8Т нет уже вроде?
Нет, за то есть дизилек 1,9
даже 2.0 )
нууу... начнем с торпеды потом конечно сиденья, потом дверные карты, потом все остальное.
повторюсь - "хреновых" - исключительно в сравнении с а3.
Так сейчас у них движка 1,8Т нет уже вроде?
Угу, 2.0TFSI наследничком славы числится.
ну верх торпеды с А3, а низ не очень-то водителю и видно ))
Если бы у него еще и требования к топливу были как у предшественника...
я, как владелец а3 авторитетно утверждаю, что и верх - далеко не ауди по качеству материалов
хотя сейчас рассматриваю вариант покупки леона фр после продажи остатков а3
с авторитетным утверждением владелца А3 не буду спорить , т.к. А3 все-таки хетчбек премиум-класса, и стоит "немного" других денег
поэтому после продажи разбитой а3 1.8Т денег теперь хватает только на леон 1.8Т в идеале и поновее )
с авторитетным утверждением владелца А3 не буду спорить , т.к. А3 все-таки хетчбек премиум-класса, и стоит "немного" других денег
А вы спецификацию посмотрите и цены, А3 "премиум класса", в аналогичной комплектации моего Толедо стоит на 700 баксов дешевле
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Предлагают такой вот девайс: SEAT Leon 1.8TI, 6МЕХ, 60 000км 2005 г.в. . Скажите, стоит ли брать ? Всегда хотел иметь автомобиль с задорным движечком...и тут вот это предложение... 21000 у.е. Поругайте или отговорите что-ли - машина будет как второй личный автомобиль ибо первый - как видно из профиля имеется ? 
.
