нужно заделать несколько мелких сколов и один глубокий ? кто-то пользовался черепашкой для этого ? там есть какой-то карандашик в виде памады губной и собственно полироль для кузова . стоит ли заморачиваться ?
Карандашик, это воск. Воск затирается в место скола, а затем заполировывается цветообогащенной полиролью. Издалека поврежденное место будет не видно. Вблизи, к сожалению, будет. Цвет воска соответствует только цветовой гамме: от светлого до темного. Держится достаточно стойко. Но на больших повреждениях (от спичечной головки и больше) держаться не будет.
Царапину вообще маловероятно воском заделать. Если она волосяная (т.е. тонкая, типа царапина по лаку не до грунта), воск туда не залезет. Если более широкая и до грунта, получишь полоску отличающуюся по цвету от основной краски. В последнем случае - местная подкраска. В первом случае, можно попробовать вывести восстанавливающим полиролем. Краска металлик или акрил?
Боюсь, что "химией" (так, чтоб не было видно) заделать не получится. Можно попробовать самому подкрасить. Есть такие маленькие тюбики с кисточкой (похожи на лак для ногтей) продаются в АТЛ, Ладе, наверное еще где-то. Подобрать в свой цвет и аккуратно закрасить. После этого потребуется полировка сначала абразивным полиролем, затем восстанавливающим. На акриле это намного проще, чем на металлике.
Против глубоких царапин эта штука не годится. Я пастой-полиролем TURTLE WAX пользуюсь регулярно он слегка краску растворяет и ржавчину, где выступила убирает и как бы затирает царапинки, но не глубокие.
Я при заезде в гараж притер правую дверку, получилась царапина и скол до металла в пол 10коп. монеты... летом когда было жарко и лкп нагрелось , этот карадаш и помог, но всёровно когда машина стоит в темноте и на ее падает свет , бо бликам видно что там вмятинка + сверху натёр черепашьей полиролью