ребята смотрел по телеку про Емираты! про соблюдение ПДД, штрафы и тп у среднего жителя столицы 2-3 машины в семье везде видео и ЖПС наблюдения в новые нормера вставлен чип (серебиристая галограмка на номере)-отслеживается через спутник!!!!!!!технологии на уровне фантастики! неуспел неправильно припарковатся..тебе уже счет пришел! 3 нарушения серьезных повод к департации (слова кореспондента, интересно это к приежим относится токо? куда местного то департировать) и еще много много другого! штрафы большие! ездят все супер! уважения правила и тп! а дорога идеальная! и вот чудик едет с 5.0 под капотом сов семи 80км/ч и никуда не летит-)
комунизм мля-) вот это пример! и это не европа!
А нах.. тогда 5,0? Ставили бы 1,2 и тошнили
ну скажем так - местные водилы знают где в большинстве своем утыканы камеры и там едут с разрешенной скоростью. а в других местах гоняют как у нас... культура вождения особо не отличается. но вот дороги (мечтательно...)....
ну скажем так - местные водилы знают где в большинстве своем утыканы камеры и там едут с разрешенной скоростью. а в других местах гоняют как у нас... культура вождения особо не отличается. но вот дороги (мечтательно...)....
Подтверждаю.Асобенно как у нас TAXI лично ехал с порта 170-180км в час на такси!
А нах.. тогда 5,0? Ставили бы 1,2 и тошнили
в Европе так и делают, купив по привычке максиму 3х литровую, мама продала её через пару месяцев, сказала, что в Германии на этой машине ездить просто негде катается на ярисе (1.3 вродь) и довольна. Там просто от того, что у тя жып или мегатачка, тебе уступать дорогу не будут, да и смысла от 200 лошадей нету, всё-равно 90% тошнишь 40 в городе, а бенз по 1 евро за литр отбивает охоту иметь что-то более 1.2
Ну у нас бенз тоже далеко не копейки, а жипы та другие "важнючащие тачилы чиста" покупают на ура! Шо не глянь, то минимум 3 л. под капотом! И ничё, народу нравиццо выкидывать бабляндию на бензус! КАроче, пАнты - они круче экономии!
КАроче, пАнты - они круче экономии!
Они даже дороже денег
Ну у нас бенз тоже далеко не копейки, а жипы та другие "важнючащие тачилы чиста" покупают на ура! Шо не глянь, то минимум 3 л. под капотом! И ничё, народу нравиццо выкидывать бабляндию на бензус! КАроче, пАнты - они круче экономии!
У нас просто-напросто совсем иные условия движения. Те же обгоны с выезлорм на встречную, требующие значительной динамики, плохие дороги, на которых не у всякой малолитражки ходовая выдержит, и так далее...
(серебиристая галограмка на номере)-отслеживается через спутник!!!!!!!технологии на уровне фантастики!
А номер на крыше что ли?
А нах.. тогда 5,0? Ставили бы 1,2 и тошнили
Это наверно тяжело понять Но,тем не менее,там даже Порши и Ламбо останавливаются на красный,не едут по встречке,и не летают по городу...Понту видно не хватает
ЗЫ А Поршей в Дубаи - как у нас Ланосов
Да ладно, коллега в Киеве далеко не самые худшие дороги. Да и основные трассы сейчас тоже стараются содержать в приличном состоянии. Что касаемо выездов на встречную, то не совсем понимаю читать такую причину от юриста, да ещё специализирующегося на ДТП Поймите правильно, я никому ничего не хочу доказать, только вот львиная часть жипов в Киеве покупаются понтов ради. Если пятаю часть из них используют по прямому назначению - на бездорожье, то уже хорошо. А в Киеве разве что на бордюры удобно заезжать но это ИМХО
тоже смотрел, впечетлило
3 нарушения серьезных повод к департации (слова кореспондента, интересно это к приежим относится токо? куда местного то департировать)
это отноститься к приезжим, которые составляют основное население страны, локалов-местных 1млн, всего население (учтенное) около 10млн и еще 10млн нелегалов (но те сами за рулем врядли ездят) депортировать локала невозможно, ибо он фактически сохозяни страны...
в Киеве далеко не самые худшие дороги. Да и основные трассы сейчас тоже стараются содержать в приличном состоянии.
Во-первых, и не лучшие, а во-вторых, мы же не только по Киеву и основным трассам ездим!
Что касаемо выездов на встречную, то не совсем понимаю читать такую причину от юриста, да ещё специализирующегося на ДТП
Опять же таки - на трассах это нормальное явление и вполне по ПДД. В Европе же такого явления нету, т.к. трассы в основном многополосные. Посему и отсутствует такой режим движения.
только вот львиная часть жипов в Киеве покупаются понтов ради. Если пятаю часть из них используют по прямому назначению - на бездорожье, то уже хорошо. А в Киеве разве что на бордюры удобно заезжать
Ну, лично я на бордюры не заезжаю практически А покупал как раз из-за зимы, во-первых, и из-за того, что довольно часто катаюсь в командировки по всяким райцентрам, во-вторых. А там и дорог часто практически нет, и снег никто нифига не чистит...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
лично ехал с порта 170-180км в час на такси!
катается на ярисе (1.3 вродь) и довольна. Там просто от того, что у тя жып или мегатачка, тебе уступать дорогу не будут, да и смысла от 200 лошадей нету, всё-равно 90% тошнишь 40 в городе, а бенз по 1 евро за литр отбивает охоту иметь что-то более 1.2 
Но,тем не менее,там даже Порши и Ламбо останавливаются на красный,не едут по встречке,и не летают по городу...Понту видно не хватает 
в Киеве далеко не самые худшие дороги. Да и основные трассы сейчас тоже стараются содержать в приличном состоянии. Что касаемо выездов на встречную, то не совсем понимаю читать такую причину от юриста, да ещё специализирующегося на ДТП 
