"Так, к примеру, выяснилось, что Lexus LS400 1998-го года меньше склонен к поломкам, чем Mercedes-Benz ML500 2006-го года."
лЮксус он и в афреке лЮксус, а ML как был унитазом так и остался
на новом BMW у которого электрика глючит, его сдают на сервис и ездят в это время на Форде рентованом. ездят на Форде, а платят за BMW который в сервисе живет - и деЖ тут хАлява?
не так уж они неправы может не надежность- а ремонт,который мерзкие маркетологи делают нам дороже
На всех старых машинах(ну к примеру),шаровая меняется отдельно от рычага(20-50 баков),а вот (к примеру)Нисан 2003г - с рычагом вместе(1300 гривен)- и куда потом рычаг ? в мусор
Зачем же, в цветмет
По цене 1 грн/кг.
Это в старых аффто металлолом подвески стоит по 1 г/кг. А в новых по 5-7. Почем алюминий принимают?
зу бугром на не гарантийных, равно как и на гарантийных часто на многие вещи не обращают внимания. Т.е едет мойшино ну и ладна...+ нужно не забывать, что очень часто машины компаниями покупаются и предосталяются работникам (такая себе схема уходы оплаты налогов на ЗП), ну а тем кому они предоставляются - пох, потому как машина конторы... ну и т.д.
Я самолично видел кучу людей которые даже не знали как у них капот открывается.
И ещё один момет. Обслуживание авто в европе стоит много дороже чем у нас
Да почему почти все считают, что новые машины покупают обязательно в кредит?!
Потому что именно это утверждает статистика продаж.
А не думал, что статистике продаж ВЫГОДНО это утверждать?
на новом BMW у которого электрика глючит, его сдают на сервис и ездят в это время на Форде рентованом. ездят на Форде, а платят за BMW который в сервисе живет - и деЖ тут хАлява?
Это пачиму это вдрух "на Форде"? На БМВ и ездиют.
если сдаешь 7 серию, то те дают мерс С или BMW 3 серии. а если что меньше . . . то Форд
если сдаешь 7 серию, то те дают мерс С или BMW 3 серии. а если что меньше . . . то Форд
Дилера Инфинити дают всегда Инфинити того же класса или классом выше из своего courtesy fleet. В крайнем и диком случае, когда своих не хватает (типо когда большой реколл и много машин делают одновременно) - берут в прокат люксовый корч на класс-два выше.