Так получилось, что после "небольшой" аварии мне будут перекрашивать всю машину. А т.к. текущий цвет машинки успел поднадоесть, я решил его сменить (всё равно страховая оплачивает:)) В связи с этим вопрос: если не менять тех.паспорт (там она у меня серая, а станет перламутровая темно-баклажанная) будет ли гемор с ? или можно будет съезжать на дальтонизм? один знакомый сказал, что вобще редко на цвет машины смотрят, а в основном на цвет купюры в правах...
... один знакомый сказал, что вобще редко на цвет машины смотрят, а в основном на цвет купюры в правах...
До первой кобры
ну и сколько ты будешь вкладывать в права купюры? пока машину не продашь? получи новый техпаспорт в гаи, процедуру получения узнай там же.
не, в права я ниче вкладывать как раз и не собираюсь! это так, к слову было... чё надо сделать, чтоб сменить цвет в тех.паспорте - знаю, но делать это влом ) в этом-то и был весь вопрос, придираются ли гайцы к разнице в цвете между указанном в доках и реальном... и что они могут предъявить, если разницу эту заметят...
У меня машина в тех паспорте записана как бежевая, хотя бывает такой только при определенном освещении. Обычно она серая. Примерно такая:
Так вроде гайцы сейчас не страдают любовью к оттенкам. Т.е бежевую, серебристую называют серой, виншевую красной и т.д
не, в права я ниче вкладывать как раз и не собираюсь! это так, к слову было... чё надо сделать, чтоб сменить цвет в тех.паспорте - знаю, но делать это влом ) в этом-то и был весь вопрос, придираются ли гайцы к разнице в цвете между указанном в доках и реальном... и что они могут предъявить, если разницу эту заметят...
Если цвет не сильно отличается скажешь что товарищ проводивший регистрацию страдает дальтонизмом У меня проблем не было.
отлично! спасибо:) практически так и планирую отвечать, что на СТО челы прогнали )
Если каждый раз готов платить, то все проканает. Но номера агрегатов при этом каждый раз сверять будут.