Ну как бы принимаются поздравления в связи с покупкой новой машины! Поскольку зубилу выбрать не удалось по причине изничтоженного кузова почти каждой просмотренной, была куплена ВАЗ 2107 выпуска 1997 года с заявленным пробегом 72.000 километров. Хозяина - две штуки, первыми были какие-то церковнослужители, второй хозяин - типа меня, такой же балбес, но судя по тому, что машина ухожена, - все же он ею занимался больше.
По кузову нареканий нету вообще - он в идеальном состоянии. Внешний вид машины в принципе рулит (фотки не выкладываю, пока не зарегистрировал, да и грязная она за полтора дня стала, аж жуть). Цвет в принципе - вишня.
По двигателю - масло нигде не течет, но и видно, что двигатель перед продажей не мыли. Компрессия - то ли 12,5, то ли 13,5 - забыл, запутался. В принципе против моей 8,5 на старой тройке - это, я думаю, существенно.
При покупке было осмотрено все досканально, но сейчас вылезла проблема с КПП, которую я надеюсь вообще-то решить, т.к. минусов существенных больше не наблюдается... пока что...
Из микроскопических минусов: 1. Перестала работать левая задняя габаритка (при мне - сперва включил, все работало, второй раз включил - вот и все) 2. Не показывает, сколько бензина в баке. Стрелка на датчике в положении нуля и не шевелится, горит красная лампочка. 3. Не работает пипка. Эти 3 проблемы в принципе, думаю, решаются быстро и несложно, но с радостью послушал бы все советы по их устранению, дабы не потратить на все это целый день
Поздравляю
По кузову нареканий нету вообще - он в идеальном состоянии. Внешний вид машины в принципе рулит (фотки не выкладываю, пока не зарегистрировал, да и грязная она за полтора дня стала, аж жуть). Цвет в принципе - вишня.
Салон поподробнее - анонсирована кожа
При покупке было осмотрено все досканально, но сейчас вылезла проблема с КПП, которую я надеюсь вообще-то решить, т.к. минусов существенных больше не наблюдается... пока что...
Это в ней КПП шумит?
Из микроскопических минусов: 1. Перестала работать левая задняя габаритка (при мне - сперва включил, все работало, второй раз включил - вот и все) 2. Не показывает, сколько бензина в баке. Стрелка на датчике в положении нуля и не шевелится, горит красная лампочка. 3. Не работает пипка.
1. Ну так это ваз - я у себя достал, после покупки все почистил, подогнул, кое-где подпаял "холмики". Год - без вопросов. 2.Мда, скидку, надеюсь, получили. Поплавок скорее всего брахлит. Совет теоретический, свой не вскрывал. 3.Не работает пипка. Если имеется ввиду сигнал - то есть три варината: а) просто сломалась снопка в руле - вскрыть руль(сзади болтики под хрестовую отвертку) и поменять кнопку. б) Сбилось болото под сигналом, где провод (+) входит в сигнал - просто замыкает напрямую - звука нет. Почистить, подключить нормально. А то можно и хуже проблемы получить. в)очень стремный: предохранитель сдох или контакт возле него подгорел. В семерочной приборке и панели подключения есть такой приклоьный момент: отошел предохранитель бибикалки- отрубился карлсон. Если провтыкать - можно закипеть и в +1. (Хотя схему надо глянуть - может к 1997 году предохранители разделили )
Поздравляю
Пасиб
Салон поподробнее - анонсирована кожа
Да, салон какой-то красивый, такой черный, кожаный, никогда таких не видел!
Это в ней КПП шумит?
Да в ней, где ж еще))) У меня в старой тройке КПП вечная - ни разу не испытывал ни малейшей проблемы, не говоря уже о шуме!!!
Поплавок скорее всего брахлит. Совет теоретический, свой не вскрывал.
Слушай, я в шоке! Залил 10 литров!!! Перестала гореть лампочка, но стрелка сдвинулась на милиметр всего!!! Это как, спрашивается, понимать? С одной стороны работает, а с другой - нет. Бак же всего 40 литров, если четверть заполнена, то и стрелка должна показывать ну никак не ноль
б) Сбилось болото под сигналом, где провод (+) входит в сигнал - просто замыкает напрямую - звука нет.
Завтра полезу туда, может, еще че найду. Сказать честно,я не уверен, что вообще в ней есть сама бибикалка, я не обращал внимание))) Завтра выходной, типа междуженский народный день, так посмотрю, что там у меня... под капотом... новенького)))
В семерочной приборке и панели подключения есть такой приклоьный момент: отошел предохранитель бибикалки- отрубился карлсон.
Надо бы книжку прикупить, а то оказывается, в семерке все не так, как у меня) Какие-то лампочки новые, датчики. Порадовал датчик, который со стрелкой и надписью EKONOM. Не знал, что такое бывает))))
Датчик эконом туфта. Ничего толкового особо не покажет. Работает, как я понял, по принципу разряжения. К нему трубка подводится, и он пытается угадать на сколько это экономично. Лампочек в приборке действительно хватает. У меня, правда, не работает индикатор уровня тормозной жидкости, а в остальном нормально.
Пусть не подводит и только радует!
А по делу:
1. Перестала работать левая задняя габаритка (при мне - сперва включил, все работало, второй раз включил - вот и все)
неконтачит в заднем фонаре, он там на плате собран, вечно что-то отходит, я свои фонари с паяльником прошелся, уже года два как все горит.
2. Не показывает, сколько бензина в баке. Стрелка на датчике в положении нуля и не шевелится, горит красная лампочка.
Это традиционная болячка жигиного датчика, можно вытянуть весь механизм из бака, почистить реостат и подогнуть плаваюций контакт, на полгода поможет
3. Не работает пипка.
Как сказал Kirill_vaz, с пипкой лучше не шутить, она действительно висит на одном предохранителе с карлсоном, я для самоуспокоения иногда сигналю в пробках. Если карлсон работает, то проблема в руле. Иногда бывает достаточно изменить положение подрулевых переключателей, чтобы сигнал заработал. (Корпус всех подрулевых переключателей висит на рул. колонке на хомуте, ослабив этот хомут, и отодвинув от руля вниз всю эту музыку, ты увидиш контакт сигнала и поймеш, что ему не хватает).
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
