Пускай, вчера утром она отказалась ехать. Мне кажется, что нам с Инной просто нельзя было вчера ехать и она нас не пустила.
Сегодня она завелась как обычно. Слегка побурчала при заводке - типа "че вы меня трогаете, мне холодно". Но завелась с первого раза. Чуть погрелась и под успокаивающее шелестенье печки мы покатили (Инна за рулем).
Я по дороге подсказывал как лучше ехать, Инна привычно раскручивала двигатель. Пусть его слышно в салоне, пусть поворотник левый передний периодически не хочет мигать и на 20 км/ч плохо втыкается первая, а на второй еще не очень тянет. Зато легкие педали и руль не заставляют Инну накачивать себе мышцы. И даже лабиринт включения задней у нее получается с каждым разом все лучше.
Завез Инну на работу (собственно, она сама себя завела), сел за руль и поехал к ебе. По дороге зашел в аптеку и тут.. Я одет в осенню куртку и ботинки, шапки у меня нет уже 2 года. А вокруг идут люди в шубах и ежатся. И тут я понял: "Зима!". Зима не потому, что нужно лить незамерзайку в бачек омывателя и выжимать сцепление при заводке. А настоящая зима, когда на улице ХОЛОДНО!
Сел в машинку, в тепло и понял: лучше моей маленькой Таврюшки нет машинки - она хоть и капризничает иногда, но я ее чуствую, понимаю и она моя и регулярно, каждый день, меня выручает. Я уже и не припомню, когда последний раз день за рулем не был. Наверное, в начале Сентября.
Да, Умка. Тебе бы книги писать. Привязанность к машине не детская, конечно. Мне кажется что так любят свои машины только те люди, которые покупают их на кровные последние денежки, берегут их, моют, чистят, лелеют и болеют когда что-то не так. Я тоже люблю свой танк. Искренне радуюсь когда он едет и огорчаюсь когда чихает.
А вот с людьми, которые сидят на больших деньгах я такого не замечал. Они с легкостью покупают себе машину за 12-18 тыс. баксов и относятся к ней только как к шикарным санкам, которые их возят туда-сюда...
Истинной любовью, привязанностью и зависимостью там и не пахнет.
Та ладна, машинку я покупал не на последние деньги.
Говорил уже: рассматривались две кандидатуры: Пежо405 и Таврия. Но на пежик деньги нужно было докопить месяца 3-4. Учитывая, что время было середина Октября ... мне бы еще зиму пешком ходить пришлось.
И потом: таврюшка у меня денег много скушала за сезон, но большей частью - по моей вине. Если бы я так же обращался с Пыжиком - был бы уже банкротом.
А вообще я технарь. И именно поэтому мне нравится слышать звуки двига, колес, ощущать сопротивление руля, сцепления и тромозов. Я уже понимаю как это работает и поэтому могу прочуствовать.
У меня какое-то раздвоение личности. Одна часть хочет кататся на родной таврюшке холить ее и лелеять а другая ее перекрикивает и кричит "Меняй тачку!". Вот эта вторая гадкая часть появилась у меня после катания на Pegeot405. Но потом думаю - это же будет машина которой 13-14 лет!!!! И первая моя половина начинает перекрикивать вторую "вау - уж лучше Таврия она тебе еще лет 7 легко прослужит". Потом начинаю подумывать о противотуманках итп и половинки спорят на тему "нафига ставить противотуманки в машину , которую все ровно продавать". Ужас какой то - машина это с одной стороны такая вещь к которой сильно привязываешся а с другой стороны не бывает такой машины чтоб она одна и на всю жизнь....
PS: с наступлением зимы руль крутится чуть тяжелее. А из-за рваной манеры езды кручу руль очень очень быстро от упора до упора, достали пробки, маршрутки и парковки. Поэтому через день болят руки, как после растяжки - сухожилия растягиваются и ноют. А ты пишешь легкий руль легкий руль
Че-то у тебя не так!
Я сейчас часто изжу с Инкой в качестве пассажира. Она учится, да и рядность в центре путаная, поэтому мне приходится ее слегка подруливать. Не от края до края, конечно, а градусов на 15 туда-сюда. Я это делаю ладнью левой руки, касаясь правой стороны руля - там, где Инна руку на руле не держит. Когда самзарулем, все повороты руля более чем на 90 градусов делаю ладонью одной руки (обычно правой). На ходу - без проблем.
когда продавал, ночь не спал, так жалко было. Потом как будто в доме опустело... постоянно мысли мучали, пустой гараж..., машинка где то без меня, как там ей... привыкаешь как к собаке... Наверно, как покупаешь, так и относишься в жизни.... то что в себе выносил, вымучил в процессе выбора или нехватки средств, то и любишь....
PS: с наступлением зимы руль крутится чуть тяжелее. А из-за рваной манеры езды кручу руль очень очень быстро от упора до упора, достали пробки, маршрутки и парковки. Поэтому через день болят руки, как после растяжки - сухожилия растягиваются и ноют. А ты пишешь легкий руль легкий руль
У меня наоборот зимой легче стал, хотя я и летом не страдал, практически не замечал его... А с зимней резиной - он вообще крутится как игрушечный, даже на месте, без движения.
Ну на ходу и не на а критически углы он крутится нормально, но я последне время кручу все больше стоя на месте и до полного выворота. Попадаются почему то как назло стоянки/парковки забитые, что в 8 приемов не выедешь вот последней четверти доворота руля уже усилие на руле приличное. Ну и я не упускаю возможности на каждом 90-градусном повороте потренировать скоростное руление, поэтому траектория входа в поворот весьма оригинальная
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
