Ситуация следующая: Имеем пассат-б3, 93 года рождения, двигатель ABS (уж не в курсе насколько это важно). Из гидроусилителя руля подтекает жидкость, неизвестно когда, какая и кем туда залитая, уровень уже порядочно ниже минимума. С течью будет отдельная песня, на пока оченно интересно что б туда долить. Отсюда вопросы: 1. А что вообще льют в гидроусилители ? 2. Какие могут быть способы идентификации того, что там сейчас плещется ? 3. Как у разных сортов этих водичек со смешиваемостью дела обстоят ? 4. Страшное - насколько ему плохо оттого, чт оуровень ниже нормы ? 5. Ну и самое страшное - подозреваю, что какой-нибудь насос очень быстро накрывается от работы вообще без жидкости, если она вдруг решит вытечь окончательно ?
Заранее спасибо всем просветившим меня, темного...
В инструкции по Пассату написано: Гидроусилитель рулевого управления - 0,7-0,9 литра масло для автоматической трансмиссии ATF Dextron. Вот с этим можешь ехать в магазин.
По результатам чтения конференций выводы - следующие: 1. там вроде как оригинальная жидкость фольца G01 (типа того) 2. не сталкивался с таким 3. ПЛОХО 4. у самого уровень ниже нормы добавлять жидкость не рискнул. 5. у знакомого накрылся гидроусилитель - впечатления такие как будто волгой управляешь, тяжело после одной руки двумя крутить имхо надо перебирать и наливать что-то не "зроблено в Україні"
Мне на СТО когда то сказали, что зеленая жидкость-хорошая, родная и дорогая около 80 гривен за литр, продается только на фирменных СТО, можно брать на разлив. Красная- это местная она дешевле, но лить не рекомендуется.
льют туда оригинальную жидкость G002000. Продается она, например, в АМК Шкода (Тверской Тупик 4) по 78 гривен литр. Если есть течь, такую дорогую жидкость лить не рекомендуется. В качестве замены можно использовать Febi 6162, она стоит порядка 6 долларов за литр. Где ее брать, я не знаю, как вариант, спроси на www.zapchasti.kiev.ua Жидкость должна быть зеленая, минеральная. Если там красная - предыдущий хозяин лил АТФ, т.к. она дешевле.