Практичесик нулячей - 3000 пробега, с мотором 2,0 (115 лысы) на ручке. Ну что сказать - маленькая ракета, такая себе собранная, сбитая, правда жесткая довольно... Если ехать неспеша, то мощи мотора хватает не переключаясь ездить на третьей АКА на автомате, если жать на газ - реально задрачивает постоянно дергать ручку, например первой скорости хватает секунды на 2 - и уже 5000 на тахометре. Теперь негатиф - маленькая, мои 193 роста еле влезли, при отодвинутом сидении до упора - упираюсь коленями в торпеду, педали расположены близко - в зимней обуви 46-го размера ИМХО хрен поедешь...На неровных поворотах - переставляет задницу. А так - погонять занедорого - само оно... ЗЫ Бортовой комп показывает средний расход по городу - 11,8
як це: 2 літри - 115 кс. це ж минуле сторіччя?!?!?!
Именно 2 литра, 8 клапаноф, 115 лісі, машина 2006 года.
Мотор похоже ставят и на Октавию, слышал неоднократно, что масло поджирает нехило - это не бага, а фича.
Мотор похоже ставят и на Октавию
У меня на VW Bora именно такой двигатель. Заводская маркировка APK.
слышал неоднократно, что масло поджирает нехило - это не бага, а фича.
Тоже слышал, а вот сам доливал только на масле Castrol Magnatec и на скоростях за 150. Последние 3-4 года масло Castrol RS и скорости не выше 120 км/час. Видимого расхода масла НЕТ - за 10 тыс.км от максимума до середины по щупу.
Видимого расхода масла НЕТ - за 10 тыс.км от максимума до середины по щупу.
Это поллитра! Немало, как для спокойного драйва.
Раза в 2 меньше - проверено. Пол литра от минимума до максимума.
Ты не ошибаешся? Обычно от мин до мах ровно 1 литр. Это почти стандарт.
У меня на щупе 4 метки. Надписей мин/макс нет. Когда доливал Магнетек, то именно 0,5 л спасали ситуацию.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
