Вот к какому выводу я пришел, и как оказалось не только я %) После очередной чистки и установки впоследствии второго топливного фильтра, через три месяца карб опять закапризничал.. Стал я задумываться....а как же туда грязь может попадать? Первый путь - сам бензин, он есть некачественны! сМОЛИСТЫЕ ОТЛОЖЕНИЯ ИЗ-ЗА НЕГО. Особенно этим страдает прибалтийский бензин. (Что щас и заправляю) Можно периодически добавлять в бак моющие присадки.... и т..д. Должно помогать, по крайней мере за бугром в бензине они уже есть Далее.. маленькие отверстия в верхней части поплавковой камеры для сообщения с внешней средой.... вот через них и попадает в попл. камеру всякая гадость.. в виде и грязи и остатков масла из движка (через патрубок сапуна) Для их нужно исготовить фильтрики ак это сделать писать не буду - написано вот здесь http://wersh.centre.ru/faqsolex.html Удачи всем
Ты чё без кастрюли ездишь? После установки "спортивной" кастрюли я не заметил никаких загрязняющих эффектов в работе карба, чтобы затыкать отверстия всякой фигнёй Может чаще менять воздушный фильтр ?
отверстия в камеру низко.. все что собирается в этих пазухаха возле них все летит туда.. Я когда мыл карб, все вычистил.. Щас там достаточно всяких остатков масла.. Да и фильтр от масла не спасет... Туда нужно что-то ставить однозначно.. Я бы трубочки поставил, а вот на их края фильтр Просто бумажек мало... но очень вероятно, что даже они помогают.. А от чего кастрюлька то?
А масло в кастрюле - это следствие, надо причину устранять
Дык масла немного... тоесть остатки его. те которые просто конденсируются чутьчуть... но если даже капелька попадет в карб..эт не есть хорошо.. А что значит - обрезаная..?
патрубок отсоса картерных гаДов. Обрезанная означает отсутствие краев - воздушный фильтр видно, попросту...
Ого.. а как же зима-лето ? Да и забиваться пылью должен быстро... или там другой фильт. элемент..? Ершик - наверное... но с более длинной трубкой... чтоб вниз уходила...
масло будет оставаться в патрубке, снял патрубок слил масло. Спорткастрюля - исключительно осенне-весенне-летний вариант.
т.е. этот совет как минимум не бесполезен. Кстати о спортивных кастрюлях, я реализовал другой вариант (уже писал пару раз об этом), более простой и менее геморройный (вначале тоже искал другую кастрюлю, чтоб поглумиться, но пожалел денег) на даче нашел крышку от обычной кухонной кастрюли, подходящего размера (как раз по диаметру воздушного фильтра). Ну а дальше все просто - отламал ушко (лучше отпиливать, у меня дырки получились, пришлось запаивать), просвердлил три отверстия и было мне счастие. Т.е. весь фильтр на улице, прикольный "типа турбинный" свист при нажатии газа и более быстрый набор оборотов, без запинок. Ну сейчас конечно штатная стоит, на "зиме".
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
