Едешь на гарантийку и дрючишь мастеров, иначе зачем покупал новую машину.
А вааще - в подлокотниках вывинчиваешь винты и уверенным легким движением снимаешь карту двери (это на Таврии, на Славуте не знаю).
снимаешь скобу с ручки стеклоподъемника и снимаешь эту ручку, дальше снимаешь карту, она на пистонах, отстреливаешь все пистоны, а потом снимаешь внутренний уплотнитель стекла - усё.
Низнаю как на Славе, а на Тавре откручивается подлокотник, накладка ручки открывания двери, снимается Ω -образная скоба крепления ручки стеклоподъемника (отжиманием ручки и просовыванием за нее приспособления, использую пинцет, стаскивается эта фиговина) сверху карта одевается выступами в прорези на двери, а по периметру на пистонах, отверткой поддеваешь и все...
-->
изнутри, выкрутив при этом еще один винт и ручку стеклоподъмника (я кстати себе поставил ручки с пружиной внутри, т.е. приходится с ней немного посношаться, зато ручки не слетают)...
обрати внимание, что обшивку нужно снимать немного вверх, т.к. можно обламать пластмассовые выступы.
А что ты там в замке регулировать собрался? Без особой надобности не снимай карты, там достаточно дохлые пистоны, потом могут плохо держать. Будет какрта стучать.
Салют новому тавроводу.
но вспоминаю что она стучит уже когда еду, да и холодно ковыряться
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
