Наличие реверса даже при строгом контроле со стороны ГАИ лишь частично решит проблему. Ведь многие летуны, относящие себя к VIP-персонам, а реверс - к VIP-полосе, плюющие на закон и всех вокруг, будут летать там на красный крестик в лоб едущим на свою законную зеленую стрелку. И ГАИ фиг что скажут им
ВИП персон на старых корчах топящих 140 по городу, проскакивающих на мигающий красный, выезжающих на левую от реверса полосу при заторе и спиди гонзалесов типа спарко с пердаками вместо выхлопной если поубирать с дорог посредством жестких штрафов и отбора прав - то это НАМНОГО улучшит ситуацию.
В нашей стране специально для любителей погонять нужны все что только можно понаставить и отбойники, и камеры, и штаф побольше и сами гайцы, а еще лежачие полицейсике каждые местров 20.
Зачем? Им просто надо понастроить реверсивки с постоянными Х и отбойники с обоих сторон, чтобы обломки не отлетали на нормальные полосы
ВИП персон на старых корчах топящих 140 по городу, проскакивающих на мигающий красный, выезжающих на левую от реверса полосу при заторе и спиди гонзалесов типа спарко с пердаками вместо выхлопной если поубирать с дорог посредством жестких штрафов и отбора прав - то это НАМНОГО улучшит ситуацию.
Бесспорно. Штрафы, жесткий контроль и т.п. Я - за! И если ГАИ будет СПРАВЕДЛИВО дрючить абсолютно всех, вне зависимости от корочки, номера или связей, то реверсивка есть только плюс. Применительно же к нашим реалиям... получатся как всегда полумеры. Нет гарантии, что Вам, едущему на свой зеленый по реверсу, не придется срочно искать место в соседней полосе, уворачиваясь от очередного крутэлыка-идиота. В нашей Азиопе ИМХО надо устранять любую физическую возможность нарушать
В нашей Азиопе ИМХО надо устранять любую физическую возможность нарушать
Видители - есть варианты развития - типа эволюции развития и вариант тупиковой эволюции - деградация. Так вот вариант отбойников - это именно тупиковый вариант. Тоесть машин становится все больше, а вариантов разгрузить ситуацию - все меньше. Тоесть рано или поздно станут все - дорога физечески не пропустит поток машин - и все.
Кароче если не стать дрючить водил сейчас - то через два три года можно будет передвигаться только на метро. Прирост продаж новых авто на 30-40% в год... - это мягко говоря очень интенсивный рост всего транспортного парка.
З.Ы. Есть очень простой вариант как разгрузить дорогу и оставить реверсную полосу при нашем менталитете и без гибели нормальных людей - по реверсу и крайней левой надо просто пустить грузовики. и Вабще сделать для грузовиков левый ряд... Они едут медленно, останавливаются редко...
Кароче если не стать дрючить водил сейчас - то через два три года можно будет передвигаться только на метро.
И все к этому идет
Аварии там присутствуют не постоянно. Встречники в этом конкретном месте сами по себе пробку точно не создадут (если нет аварий). А медленнее ехать там уже нкеуда, и так почти стоим в час пик...
Спорить и бороться с вашей "логикой" невозможно.
Как Ваша логика объяснит ситуацию, которую я наблюдаю уже несколько дней, катаясь по Московскому мост в 3-4 часа.
Две правых полосы свободны на метров 200-300, а Левая и реверсная (причем горит красный) заняты.
Движение такое "плотное" что без проблем поместится в два ряда, не то что три.
Там коллапс начнётся совсем по другой причине - и так пропускной способности не хватает, а закрыть реверс - это минус ряд в час пик. Вот тогда и начнётся настоящая
пропускная способность маленькая? ну как же тогда можно обьяснить факт, когда очень часто там бывают моменты, когда первая и вторая (!!!!!) полосы свободны, а реверсивка и встречка заняты? такое наблюдаю чуть ли не каждый день, и сам стараюсь ехать в первых двух рядах.
Я такого никогда не видел. Но если такое есть - это другая ситуация, однако не отменяет того, что чаще всего заняты все ряды именно из-за недостатка пропускной способности.
Я такого никогда не видел. Но если такое есть - это другая ситуация, однако не отменяет того, что чаще всего заняты все ряды именно из-за недостатка пропускной способности.
Вот сегодня ехал - точь в точь вышеописанная ситуация. Еще подумал, может сфотографировать? Поленился
Две правых полосы свободны на метров 200-300, а Левая и реверсная (причем горит красный) заняты.
все просто. в 3-4 часа как раз едут очень важные персоны по VIP-полосе. Те неудачнеги, которые на нее не поместились тянуцо как лОхи в левой...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
