А у кого есть положительный опыт применения Ремола, Золотого озерола, Дюралюба, ERа и пр. Может хоть кто-то ощутил положительный результат: уменьшение СО, увеличение мощности и пр. обицянки? Я сам когда-то пробовал, но ничего не ощутил. Хорошо, что ничего плохого...
ничего не ощутил. Поищи в нашем "Форд"-е, там FORDMAX толково разъяснял шо к чему. Кратко - налить и ждать чуда ненужно. Однако если знаешь что ты можешь получить а чего нет - возможно и будет результат. Из наших Otter в Сьеру OHC 2.0i в движок лил ХАДО, говорит результат есть.
Лил ХАДО в двигатель "Альфа-Ромео-33 1,7". Двигатель стал работать более плавно. Правда, потом всё равно поймал клин, когда его разобрали (недавно), выяснилось, что при предыдущем ремонте его собрали с такиминарушениями технологии, что посмотреть страшно, так что ХАДО ни при чём (хотя грешил и на него вначале).
то все нарушения сборки не повлияли бы! Ведь до заливки присадок ездила же
пару лет назад. Движок масло кушал много (около 1 литра на 2 тыщи). Я обработал двигатель ХАДО, НО!!! - вместе с этим делом я поменял сальники клапанов. Масло есть перестало (щас 1,5 - 2 литра на 10 тыщ. при относительно гуманной езде , больше 4-х тыщ оборотов ,как правило не раскручиваю). По сему- приписывать однозначно это положительное изменение только обработке ХАДО - не могу. а! - ещё компрессия ..., не то , что бы поднялась,- но выровнялась, во,- ща 10,5 в каждом.
Однако расходец у вас! У меня расход может где-то 50-100 граммов на 10000... Езжу безобразно, тапку давлю постоянно, 5000 тысяч оборотов - не предел... А почему не заменил кольца когда сальники менял? Дорого шибко?
Такой по жизни на Фордовских движках расход. Правда на новых (16V, да и CVH) уже нормальный. А кольца - это ж голову сымать ... а так крышку снял, пружины клапанов поснимал и все.
я так думаю, что у каждой марки свои ориентиры-допуски есть по этому вопросу. Нам на работу закупили партию ОКТАВИЙ , дык водилы в НОВЫЕ машины масло уже литрами доливают! им на станции сказали , шо расход масла до 1 л. на тыщу- норма!!! я не мало удивлён был!.
Не ездила! Как раз после очередного "ремонта" и залили, как в инструкции к препарату было сказано. С этим движком (машина отца) эпопея уже несколько лет: никак не могут сделать. В последний раз разобрали, показали, - в общем, там проще новый движок купить (то есть БУ, конечно) или машину продать, как есть. Предыдущие "мастера" его натурально убили!!!!!!! После того , как его разобралиЮ и я увидел, что с ним сделали... В общем, это было ужасно! Тут ХАДО лей - не лей, ездить всё равно не будет. Если пацаны поставили в "альфовский" оборотистый мотор вкладыши от "Москвича" с похабно перебитыми замками, то тут, наверно, ничто не поможет (бабки взяли за фирменные). И это ещё не всё, что они сделали. Так что то, что двигатель заклинило, в данном случае не показатель.
Тут про присадки говорили ... но это всё для уже поезженых машин , я так считаю.. т.е поднятие компресии и прочая фигня... в списке вопроса был еще ER. Так вот.. это и для новых и после капиталки вещь суперская !!! это же не присадка чтобычтото поднять.. а просто победитель трения !! всем рекомендую.. заливается везде, в движок коробку да везде где есть трение ! И работает хорошо. РЕЗУЛЬТАТ по двигателю... это шум и вибрация ниже, расход ниже, старт лучше в холодную погоду, и износ запчастей слдественно тоже ниже ! воть и всё !
Тут про присадки говорили ... но это всё для уже поезженых машин , я так считаю.. т.е поднятие компресии и прочая фигня... в списке вопроса был еще ER. Так вот.. это и для новых и после капиталки вещь суперская !!! это же не присадка чтобычтото поднять.. а просто победитель трения !! всем рекомендую.. заливается везде, в движок коробку да везде где есть трение !
+++Обычно туда заливается масло и неплохо там с трением справляется...
И работает хорошо. РЕЗУЛЬТАТ по двигателю... это шум и вибрация ниже, расход ниже, старт лучше в холодную погоду, и износ запчастей слдественно тоже ниже ! воть и всё !
+++Вопросики: 1. Каким образом новый двигатель начинает лучше работать? Желательно с доказательствами... 2. Откуда в опять-таки новом двигатели взялись шум и вибрация? 3. Каким образом присадка улучшает смесеобразование в холодную погоду? 4. Каким образом измерялся износ запчастей (подозреваю, что все же двигателя) начиная от новых двигателей до критического их пробега (ориентировочно 400-500 т.к.)?
+++Я не против присадок или там других "новых технологий" вообще, но очень не люблю голословные чисса-маркетинговые заявления расчитаные в основном на дремучих лохов (мне все время кажется, что меня этим лохом считают, почему-то).
Ну про вибрацию и улучшение работы .. это не про новый двигатель.. а вывод собственных наблюдений. А почему новый, так потомучто при добавке снижается износ и тем самым дольше эксплуатация.., это уже не личные наблюдения, а со стороны СТОшники расссказывали, но не они его продавали, поэтому у них заинтересованности небыло.. Но мне както это всёравно , я никому не предлагаю, тоже не заинтересованная сторона, просто поделился впечатлениями об увиденном и услышаном
Неужели все производители присадок и т.подобное, лошат потребителя, ведь это невозможно! По крайней мере весь этот товар в изобилии стоит в магазинах и на базаре. Ведь есть лаборатории и т.д. для аттестации и сертификации данного продукта, я конечно не защищаю, но правду знать хочеться. Ничерта не понимаю.
Весь крик вокруг присадок - чистый маркетинг. Вот стиральный порошок например. Сколько их есть названий? А по сути можно выделить несколько групп. Причем каждая имеет свои сильные стороны и слабые. А по рекламе - "Гала - навищо платыты бильше?".
Или так посмотрим на вопрос. Там хорошо сказано - оправдано применение для специальных целей. Но специальные цели не так прибыльны, как массовое потребление. Вот и расказывают, что ХАДО супер-пупер, а на самом деле придумывали то его на Харьковском танковом сугубо для того, чтобы танк в бою не стал в поле мертво, а смог до рембригады доехать. Ясное дело, что эту технологию можно применить еще где-то, но точно при этом знать что оно может сделать и какие условия для этого требуются.
В журнале "625", а так-же "стерео и видео" иногда проскакивают статейки на тему психоакустики. Там совершенно четко раз доказали, что слышимое качество звук зависит от цвета тумбочки на которой все стоит. Тут думаю тот-же случай. Реально - просто замена масла на свежее дает эфект понижения шума и тряски. Кстати, про тряску - движок трясет обычно только когда либо разбаланс вращающихся деталей есть, либо смесь в цилиндрах поразному сгорает. От этого думаю присадки не спасают ....
У меня только положительно!!! Движок (не первой свежести, 120 тыс. после капиталки) потихоньку всё хуже и хуже тянул. После, как выяснилось прогорел один выпускной клапан. Но до этого залил сначала Ремол-2, появилась тяга, стал кушать меньше масла, 1л на 4 тыс (до этого кушал 1л на 2 тыс.). Потом ещё залил какую-то американскую Eagle. Тоже хорошо тянул. И это все считай на 3!!! цилиндрах. Но двигатель более-менее устойчиво работал. То есть без этих присадок я вообще бы скорее всего не ездил.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
