я так понимаю писец! Как замок то снимается? Я позаглядывал там все на заклепках ! Может кто подскажет!
У тебя 2401, каатся? ТОгда вынимаешь стопорное кольцо, в позе вниз головй под педалями, из замка со стороны контактов и вытаскиваешь контактную группу. Если просто завести надо - то ключ тебе и не нужен. Если нужен, то откручиваешь два болта на 10, которыми прикручена черная фигня, в которую вставлен замок, от рулевой колонки. Далее разбираешь замок или меняешь его. У нас с жигулями-классикой замки одинаковые. Пока будешь искать или ремонтировать замок можно ездить без ключа.
К Волге слово ПИСЕЦ применимо быть не может, ИБО там ремонтируется практически все. И замочек зажигания разбирается в элементе (как Костя рассказал). Просто иногда дешевле купить новое.
ну и конечно надо противоугонку на руле как то открыть чтобы ездить:)Да и кольца со стороны контактов у меня вроде нет там были два винтика которые всю группу фиксировали к той черной фигне Я их открутил группа получила некоторую свободу но выниматься не хочет там шлиц мощный не пускает Во какая поэма
Возможно в ВОЛГЕ ремонтируется все А слово было употреблено мной исключитьльно к ситуации и ни в коей мере не к славному племени
замок прикреплен хомутиком. Там с одной стороны действительно заклепки, а с другой стороны гаечки на 10. Чтобы снять замок, ключ д.б. в замке. Противоугонка д.б. разблокирована. Я, по крайней мере, так снимал.
Она у меня как раз заблокирована А ключ таки да в замке под корешочек
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
А ключ таки да в замке под корешочек 
