Сегодня утром завелся без проблемм. Но. 1. После прогрева при убранной заслонке падают холостые, даже заглох. 2. Снял слоника и холостые стали в норме.
Отсюда к вам вопросы что это может быть?
А карбюратор в масле? Я имею ввиду, есть ли в районе карбовского воздухозаборника пленка маслянистого характера?
есть
то ИЛИ что-то с карбом (у меня он просто замерзал, брался инеем и машина начинала глохнуть. Проблемы исчезали, когда хорошенько прогревался коллектор) ИЛИ картерные газы прорываются в слишком большом количестве, а когда даешь ей чистого кислородику, работает нормально... Если второй случай - то это печально.
Вот и думаю что созрел на капиталку.
У меня это совсем недавно пройденый этап, но если бы у меня сейчас так стоял вопрос (по поводу капиталки), то я предпочел бы ездить до тех пор, пока машина сама не остановится. Все же лучше, чем ехать к нашим мастерам...
Мля да мне в Черкассы на НГ ехать, Нехочу на трассе встрать.
Все равно до НГ ты капремонт ХОРОШО вжисть не сделаешь (если попадется нормальный мастер - он просто НЕ УСПЕЕТ). Разве что кольца поменять... И то, неизвестно, что при разборке вылезет. По трассе она ехать будет, а если какие проблемы - слоника снял и ехай себе в гараж...
А где ты делал капиталку? На шулявке ребята делают капиталку за 2дня.
Они даже половину запчастей за это время не успеют купить... А если «абы как» - тогда сделают, конечно... А сколько они за работу берут, интересно?
Стоит 1000 грн. У них там очередь делат действительно за 2дня со съемом двигла. Гарантию дают. Димка - Comandor их знает и ничего плохова не говорил. Так что наверно поеду завтра. Да я сегодня итак без слоника ездил.
--
От крышки головки к карбу. Трубка резиновая.
Не знаю насколько я прав, но думаю, что скорее первое,: если я правильно тебя понял. Посуди сам - работает малый круг охлаждения + отвод на печку. В печке, какой ни есть, а радиатор => дополнительное охлаждение. А на улице не ташкент сейчас. Теперь ты перекрываешь трубку со слоника - получается, что вода бегает только по малому кругу охлаждения, => лучше прогрев двигателя вцелом, и, как следствие, лучше подогрев смеси.
Хотя может быть я и не прав.
Уппсссс..... Тогда мои доводы прошу считать недействительными...
Привет. Ты подкупил сис. админа? Есть у меня еще подозрения что клапана. Но нодежда как говорят умирает последней. Хочу отрегулировать и посмотреть что произойдет. Ох как не хочу влзить в капиталку.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
