Есть проблема: на машинке 90 г.в. с карбюраторным двигателем и электронной системой конроля впрыска топлива, скачками, резко подпрыгивают обороты двигателя Исчезает это только после того, как заглушишь двигатель, или несколько раз перегазуешь В болшенстве ТО кивают на недостатки в работе системы контроля впрыска, но протестировать ее не береться никто, мол нельзя этого сделать с этим типом электронники. Подскажите, плз, варианты решения проблемы, или ТО, которые могут помочь
Разводят. Найди нормальную СТО с нормальным диагностическим оборудованием. Например, Бошсервис, на изюмской. А для начала проверь все контакты и обрати внимание на датчик температуры двигателя. Но честно, первый раз слышу о впрысковом карбюраторе. Может просто моноинжектор? Или точнее опиши что там стоит.
Я неправильно выразился. Двигатель карбюраторный. А подача топлива в карбюратор контролируеться неким компьютером, который стоит на борту. На СТО говорят, что проблема в этом то компьютере и есть (наверное). Поскольку автомобиль относительно старый, эта электронника как-то не очень приспособлена для современных средств диагностки (нет разъема для подключения сканера, например). Когда то, на несуществующей сейчас СТО эту заразу тестировали. А сейчас нигде не берутся.
Уровень в поплавковой камере для начала проверь. Возможно иголку пора менять.
На Изюмской в Боше спрашивал, сказали, что они не занимаються электронными карбюраторами. Итакже все говорят, что проблема только в электроннике.
Если там блок управления как в ВАЗа, тавриях может стоит попробовать.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Исчезает это только после того, как заглушишь двигатель, или несколько раз перегазуешь 
