Был сегодня на СТО, решил занятся ходовой, так мне после осмотра выдали список: 1. Передняя балка под замену - 170 грн (бу) 2. Замена сайлент блоков на "правильные" - 440 грн с работой 3. Рулевые тяги под замену - 300 грн с работой 4. Замена передних тормозных шлангов - 180 с работой 5. Подушки задней балки - 740 грн с работой 6. Отбойники задних пружин - ? не записал, нужно уточнить и по ходу сказали что сцепление под замену - 1100грн с работой и редуктор заднего моста - 400грн(бу) с работой. Реальные ли это цены если учитывать тот факт, что пообещали ставить качественные детали?
однозначно дорого ... позже отпишу нормальные цены ...
-
1. Передняя балка под замену - 170 грн (бу) -- точно не скажу, можно на любой разборке уточнить 2. Замена сайлент блоков на "правильные" - 440 грн с работой -- если про передние, они копеечные, а работа совсем простая ... тут ~200-250 грн 3. Рулевые тяги под замену - 300 грн с работой -- тяги наманые по 70 грн, тоесть 140, работа 50-100 грн 4. Замена передних тормозных шлангов - 180 с работой -- намана 5. Подушки задней балки - 740 грн с работой -- сами подушки копеечные, работа около 400-500 грн 6. Отбойники задних пружин - ? не записал, нужно уточнить -- не скажу, не занимался задними пружинами и по ходу сказали что сцепление под замену - 1100грн -- сцепа - 650 грн, работа 250-300 грн с работой и редуктор заднего моста - 400грн(бу) с работой. -- не подскажу если тебе до окружной недалеко ехать, обратись по адресу янтарная 1, тел.578-19-63 Александр Николаевич раньше были нормальные цены ... про сейчас не скажу ...
Ещё раз спасибо!
А кому приходилось обслуживаться у Кости и Володи которые на Ушакова, как они делают?
внимательно пересмотрел что надо делать и что менять пожалуй что нет тем более вместе с з.ч. вот только вопрос по сайлентам - какиев меняют , поитдее все сразу надо ментяь рычагов и стаба ...
да не дещево , но это реальные цифры ....
В общем был я и на разборках и на перова и ещё в Белый дом заезжал. В итоге ситуация такая - балка от 120 до 200, это бу, новые рулевые тяги предлагали трёх видов, немецкие, бельгийские и ещё чьи-то, каждый продавец рассказывал свою историю о качестве запчастей. Получается что немецкого вообще ничего нет, а клеймо сейчас поставить не проблема, а вот оригинал будет стоить не менее 100 и т.д. Тоже самое и за передние сайлентблоки, за одни и те же детали цены отличаются процентов на 40. Запутали короче мне голову совсем и решил я ехать в Белый дом, почему-то у меня к ним есть немного доверия . Там мне предложили два вида тяг, те что подороже (65грн)- типа немецкие "Оптимал" и ещё одни немного дешевле. Взял в итоге оптимал. А вот на счёт передних сайлентблоков был немного шокирован, цена вопроса 350 грн, т.е. за правильные типа родные ромашки с втулками какими-то дорогими.
которые грибочком они по 35-50 грн ...
белый дом проверне не раз ... вопросов нэт
резинки последнее время всегда брал днепрпетровские нормально ходят и резина нормальная
+1 никаких ромашек ...
Странно, а вот авторитетное СТО, которое присутствует у киевских фордоводов в белом списке, а именно то, о котором я здесь спрашивал, так там мастера считают что устанавливать надо родные
на твое усмотрение ... но я родные каждый год менял, стуки\грюки проявлялись ... усиленные(25 грн шт.) ходят второй год без... буду нареканий менять вместе с рычагами, последние уже отходили свое ...
Мне жёсткость после их установки не понравилась
непонятно что тебе ставили ... может тебе девяточные крабы располовинили ? мои первые пол. года были очень мягкие ... на сейчас немного "сбились" но еще довольно ничего ...
-
хороший вариант ромашки от ауди но они по 35 у.е. , возможно на СТО их тебе и предлагали поставить судя по цене ...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
. Там мне предложили два вида тяг, те что подороже (65грн)- типа немецкие "Оптимал" и ещё одни немного дешевле. Взял в итоге оптимал. А вот на счёт передних сайлентблоков был немного шокирован, цена вопроса 350 грн, т.е. за правильные типа родные ромашки с втулками какими-то дорогими.
