от имени и по поручению ввиду дикой занятости в конце года. Проблема:
Форд Эскорт лежит почти задней частью на асфальте - см 10 от фаркопа до земли осталось. Оба задних колеса полностью спрятались в арках. Но - ездит. Правда как табуретка. Непонятен диагноз - не могла ведь обе пружины лопнуть одновременно без видимых причин (кроме того что простоял он все недавние морозы в металлическом гараже). С другой строны - аммо были дохленькие - но задок совсем не качается.
Соотвественно вопросы? 1 - уточните диагноз плиз. 2 - где можно взять пружины/аммо в течение сегодня? 3 - порекомендуйте СТО на Подоле?
Слушай, а что за СТО"Мустанг", я мимо часто проезжаю и вижу много машин под ним, многие под покраску выготовлены и вообще контенгент там от ржавых жигулей до новороченных Ауди. Может у них цены нормальные и качество высокое. Может раскажеш про это СТО, очень интересно!
Форд Эскорт лежит почти задней частью на асфальте - см 10 от фаркопа до земли осталось. Оба задних колеса полностью спрятались в арках.
+++Одна пружина точно лопнула, вторая необязательно но это уже неважно - менять обе.
Но - ездит. Правда как табуретка.
+++Ессно - оно просто на ограничителях стоит.
Непонятен диагноз - не могла ведь обе пружины лопнуть одновременно без видимых причин (кроме того что простоял он все недавние морозы в металлическом гараже).
+++Как раз все понятно - см. выше.
С другой строны - аммо были дохленькие - но задок совсем не качается.
+++Чего ему на ограничителях (читай - непосредственно на кузове) качаться?
Соотвественно вопросы? 1 - уточните диагноз плиз.
+++Пружины под замену, потом (и только потом) смотреть аммо.
2 - где можно взять пружины/аммо в течение сегодня?
+++Смотри-покупай Автобазар и Авизу и звони по разборкам. Новые приличные скорее всего в наличии не имеет никто из продавцов, на заказ выйдет минимум неделя. С б/у пружинами - бери с некоторой гарантией (хотя бы неделя) - пружины имеют свойство в ненагруженном состоянии "отдыхать" и даже убитые через год лежания будут смотреться неплохо. За неделю же под нагрузкой скорее всего примут то положение, в котором уже и останутся.
3 - порекомендуйте СТО на Подоле?
+++Ну - читай НоФира, я там других не знаю, а мой мастер есть несколько больной в данный момент.
Заехал туда случайно, поменять прокладку коллектора. Вообще мне его посоветовали из близрасположенного магазина Фиат. Прогоревшую прокладку коллектора мне поменяли за 50 грн со снятием коллектора. Мне понравился сервис, и через несколько месяцев я загнал туда свой Фиат на капремонт всей передней ходовой, замену сальников распредвалов, ГРМ, прокладки поддона, ремонт бампера, и т.п. Все сделали быстро, с 10 утра до 18 вечера уложились. Делал один мастер, Алексей. Конечно, оставив на СТО 400 грн, я дал 30 или 40 ему лично сверху. Потом заезжал по мелочам, Леша все делал бесплатно (ну, реле поменять, колодки на улице, лампочки-предохранители), проводок подвязать, глушак закрепить...
Кстати, именно стоящие авто от ржавых жигулей до мерсов выготовленные под покраску и привлекли изначально мое внимание к этой СТО. Так что Лешу - советую. Кое что делается мимо кассы, конечно... -->