Заехал сегодня к карбюраторщику подрегулировать зажигание после замены "грибка". Он все проверил, сказал что практически и регулировать нечего, но нужно еще и на бензине проверить. Вот тут и начались танцы с бубном. Не заводится. Причина - не качает бензин. Бензин есть. Снял мастер шланг от бензобака к насосу и мы прозрели - он абсолютно сухой. Предположительно забита сеточка. Посему есть вопросы: 1. Насколько проблематично снять бак и почистить? 2. А может продуть воздухом в обратном направлении?
А может банально не работает бензонасос? Ты ж на газу, а бензонасос получается постоянно маслает в сухую... проверь прокладки в нем...
А по поводу продуть, ХЗ, я продувал, ничего страшного не произошло
Ну так в магистрали до бензонасоса должен же быть бензус. Ну хоть какое то количество. Насос проверю обязательно. Продувку топливной магистрали значит можно предпринимать безпроблемно. Насосом можно? Или ехать на шиномонтаж к компрессору?
насосом, нах на шиномонтаж...
По поводу топлива в трубках: а чего ему там быть, да и как ты проверил?? Он элементарно слился в бак, если бензонасос не работает
Блин, специально ходил посмотреть откуда из бака идет забор топлива. Таки сверху. Если топливо давно не прокачивалось вполне могла и магистраль просохнуть. Понял. Начну копать с насоса. Очень хороший повод присмотреть на Перова насос отопителя от Запорожца.
Не совсем я понял как топливо сливается по магистрали в бензобак У меня на входе в бензонасос стоит фильтр тонкой очистки, в нем топливо есть, затем бензонасос (Пекар), потом клапан перекрытия бензина, если на газу, и потом уже краб. Если перейти на газ, то вырабатывается бензин от клапана до краба, до клапана бенз есть. И в фильтре, понятное дело, есть. Если все сухо на входе в бензонасос - то смотреть надо б магистраль, может где подогнулась трубка и сечение меньше или забилась банально.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
