прочитал в журнале "За рулем" ... проводили они исследования по пользе всякой мишуры на машину. Что я запомнил: -Дефлектор очень хорошо очищает заднее стекло на хечах (+), но значительно уменьшается прижим/увеличивается подьемная сила (-). А спойлеры чуть-чуть тоже способствуют чистоте стекла, но главное до 40% увеличивают прижим по задней оси (+++). Вот Так!
Это если грамотно спроектированный и установленный спойлер, а не просто нашлепка для красоты
тогда вопрос: на славутах с завода грамотный спойлер или нет?
ИМХО, для красоты Может быть на какие-то 2-3% и увеличивает прижимную силу
откуда ж такое имхо однозначное то?
в статье тестировалась 10-я модель, спойлер примерно такой же как и на славуте, так что не исключено что на ЗАЗе тоже что нибудь просчитывали...
Насколько мне известно, то на ЗАЗе тоже есть аэродинамическая труба и перед тем как выпускать машины со спойлерами их тестировали.
К примеру у меня был Опель кадет, после аварии "мастер" присабачил (вернул на место)заводской спойлер. Я выехал, смотрю у меня расход под 15 литров. Кого только не оббегал, после чего знакомый хлопец предложил экспертизу (в аэродинамической трубе), она показала что спойлер стоит не под тем углом чем увеличивает сопротивление, правда еще она показала что к "мастеру" мона ехать с битой, так как кузов просто пропелллллллллллллер.
Представь - ты лупишь по трассе 120 и тут тебе в "морду лица" летит оторваный спойлер со встречной машины. Картинка не завидная...
или ведро у грузовика слетело, или с багажника .... ... не аргумент!
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Может быть на какие-то 2-3% и увеличивает прижимную силу
