если на радиаторе кондиционера есть намек на масло "жирноватость" скорее всего он там пострадал и негерметичен посему ф сервис ...
Да нет вроде. Погнулся - это единстенное, что видно при разборе. Но ничего не течет. Езжу пока. Менять-то его в любом случае будем, но вопрос - а вдруг эта фигня не уйдет после замены радиатора? Ведь у камрада вроде бы повреждений нет, а по описанию - ну точно моя машина!
Как по мне, в любом случае стоит ехать на СТО (на Винер, если на гарантии) и на СААБ, если уже нет и проверять давление, наличие хладогена в системе
Балин. Не успела разгрестись с бампером-крылом-радиатором, так еще и хлодоген какой-то... Як то кажуть, бідному жениться - так і ніч коротка. Фордовский сервис - это действительно песТня, правильно люди меня предупреждали, когда мы еще только выберали машиночку. Когда разгребусь со страховой и отремотрируюсь (все ж), расскажу еще отдельно, как меня по дурочке запускали.
Насчёт Виннеровского сервиса можно не рассказывать. Тут некоторые вообще спрыгнули с гарантийки с целью экономии денег и нервов. В остальном стоит всё же проблему решать в комплексе. Если машина уже на ремонте, на СТО, то стоит с ходу решать вопрос и с кондиционером (хладоген (газ) заправляется в кондей). Он собсвенно и холодит
Спрыгивали с гарантийки, говоришь? Понимаю народ. Однако с кредитной машиночкой такой номер не прокатит наверное?
А это сложно - "решить вопрос с хладогеном"? До СТО еще далеко, экспертизки все делаем, блин, урегулирование убытков - это просто круги ада, ну, все в курсе, баянчег, но когда это еще через Виннеревские заморочки, то можно просто сдвинуться... Где именно нужно спрашивать про этот хладоген? Почему мне написали "едь на Фрунзе"? Прием, прием.
Уже поняла, почему на Фрунзе, поначалу не въехала, т.к. там по идее только СААБы. Или ФордЫ тоже можно?
И форды можно. Сам у них отремонтировался. Кондей холодит. Может не так сильно, как хотелось, но пока меня устраивает. Как уже писался - быстро и качественно. Я думаю, что и проверить давление в системе запросто можно. Другое дело, что смысл кондей чинить на стороне, если его можно вписать в "комплект" ремонта по ДТП?
Ага, щасс... Не могу радиатор вписать, погнутие которого видно невооруженным глазом...
Однако в целом за инфу спасибо, учтем.
Вообще же, как жить с виннеровским сервисом? Машиночкой довольна, просто супер, Ин Форд Ви Траст, но эти разводки - просто капец... Полностью деморализована, если честно.
Не могу радиатор вписать, погнутие которого видно невооруженным глазом...
-- пиши заяву с требованием проверить герметичность и утечку фреона
Дык вроде не течет он. В общем, сейчас у меня тот "приятный" этап, когда страховая не соглашается с калькуляциями СТО. Разгребусь, опишу эпопею подробнее, хотя, повторяю, это баян из баянов. А если заменят радиатор (чудом) на кондишнике это отразится? Понимаю, что очень лаймерские вопросы, но для этого ж наверное и форум...
+ 1. Надо их на уши наматывать, тогда что-то делать начинают.
Зы. Насчёт замены радиатора - никак не отразится, а то и улучшитсо!
со временем просто в этом месте появится жирноватое пятно от масла которое в системе кондиционера , но фреон будет уходить ... так что пусть нюхают
Так ударь по тому месту посильнее , и поедь скажи что "вот смотрите дырка"
Балин. Похоже, глюк с кондером все-таки из-за того, что погнулся радиатор. Полная лажа. Сегодня в пробке чуть не сдвинулась, если честно. Как говорится, всем спасибо за Шулявку и вообще за прекрасные развязки. Як тебе не любити, Києве мій! Еще бензин на фоне этого всего льется рекой, я просто в шоке, стараюсь абстрагироваться. Решила вообше конишник не врубать, хотя от жары крышу просто срывает. ... А ремонтег к развязке совсем не движется, вот экспертизку сделали, все равное не увидели повреждения второго радиатора, спасибо хоть первый признали ...
Эта СТО - СААБ - официальная станция? Я спрашиваю т.к. у меня тоже проблемы с конддеем!! Заезд на фирменную вагеновскую станцию показал поломку и необходимость замены некой муфты эл.магнитного компрессора кондиционера! Стоимость и срок доставки у официалов - ненормальный 2-3 недели.+ Возможен нередкий развод! Посему вопрос: занимаются ли они и фольксами, и занимаются ли при необходимости поиском деталей, в т.ч. Б/У (если оригинал ОЧЕНЬ дорогой) или ремонт??? Или может кого другого присоветуете. Спасибо.
по запчастяи надо говорить с ними ... цены очень вменяемые
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
и проверять давление, наличие хладогена в системе 
Понимаю народ. Однако с кредитной машиночкой такой номер не прокатит наверное? 
Где именно нужно спрашивать про этот хладоген? Почему мне написали "едь на Фрунзе"? Прием, прием.
В общем, сейчас у меня тот "приятный" этап, когда страховая не соглашается с калькуляциями СТО. Разгребусь, опишу эпопею подробнее, хотя, повторяю, это баян из баянов. А если заменят радиатор (чудом) на кондишнике это отразится? Понимаю, что очень лаймерские вопросы, но для этого ж наверное и форум... 
на уши наматывать, тогда что-то делать начинают.
Як тебе не любити, Києве мій! Еще бензин на фоне этого всего льется рекой, я просто в шоке, стараюсь абстрагироваться. Решила вообше конишник не врубать, хотя от жары крышу просто срывает. ... А ремонтег к развязке совсем не движется, вот экспертизку сделали, все равное не увидели повреждения второго радиатора, спасибо хоть первый признали ... 
Заезд на фирменную вагеновскую станцию показал поломку и необходимость замены некой муфты эл.магнитного компрессора кондиционера! 
