Тут есть нюансы Подключать доп сигнал (или замену) нужно только через реле. В противном случае рано или поздно (максмум пол года) - обгорит контакт на "бибике" или ещё где. Улитки что на фото встречаются очень разного качества. Есть очень хорошие, а есть одноразовые - через три месяца сдыхают. Не ремонтнопригодны.
Поэтому брать надо Hella и будет щастие.
ИМХО - лучше "дудки" с компрессором.
Хуже: они дохнут от пыли.
С дополнительным реле, или просто вместо штатного?
Вместо штатного. Но реле, кажись, электрик тоже туда впихивал. Не помню уже.
Та же проблема была... Терпел-терпел, потом таки решил, что Пежо обязательно на дороге должен бибикать, как настоящий Мерседес. Снял со своей купешки сигнал - две гуделки, низкого и высокого тона. Теперь подъезжает Пежо, маленькая и красненькая - а бибикает Мерседес, большой и страшный ):) Красота...
А в "мерсе" что? Неудобно, если такая красивая машина будет некрасиво сигналить Себе на Перова купил большие чорные "ракушки" баосвитого тона и громкие надо сказать, ездить стало легче
купи от волги и не парься... прыгать будут как заведенные.... =)
+100!!!
Себе на Перова купил большие чорные "ракушки" баосвитого тона и громкие надо сказать, ездить стало легче
Неужели так тяжело без сигнала ездить? Сигналю исключительно, когда делаю фа-фа (одноклюбники утром на Воссоединения - не пугайтесь). И не моргаю никогда. Ненадобно
Неужели так тяжело без сигнала ездить?
Вообще без сигнала ездить, во-первых, по ПДД нельзя А во-вторых, - мучение. Я на "Альфе" какое-то время так ездил, - кошмар... Всё равно, что тебе любой встречный может на ботинок плюнуть или шелухи от семечек за шиворот насыпать, а ты не можешь ответить Впрочем, на джипе сигнал был, только очень противного выского тона На него гораздо меньше обращали внимание, чем на нынешний... А вообще мне очень нравится штатный кадиллаковский сигнал. Лучший ихз всех, что стояли на моих машинах...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Впрочем, на джипе сигнал был, только очень противного выского тона 
