Всех с прошедшими и наступающими. Решил написать отчёт о так сказать ТО. Было произведено вскрытие сцепления, и показало что умерла корзина. Заменили на Валео в комплекте. Заодно отрегулировали клапана, заменили тосол и ремень ГРМ, провели ревизию подвески. Результат обрадовал, машинку прям подменило, и что порадовало ушол шум на холостых, всётаки подстукивал выжимной. Выявили недостаток: опорные подшипники слегаря уставшие, на осень наверное нужно будет менять. Вот такой вот отчёт.
Где делалось? Если можно - бюджет. Какой пробег?
В тему и мой отчет о том, как я провел выходные)) Были заменены сайлентблоки (скрипеть стало значительно меньше, но где-то скрипок еще бродит). Шаровые тфьу-тьфу, еще можно ездить. Обслужен карб (Виталий Йосипович на Левобережке). Зменена контактная группа и игольчатый клапан. Машинка таки стала резвее. Осталось заварить глушитель и устранить течь в радиаторе... И заменить левый кронштейн переднего стабилизатора. 9 мая тоже не пройдет бесследно))) Благо что пока ремонт не доставляет напрягов и раздражений, что вот не ездю, а лазаю вокруг машины))))
Где делалось? Если можно - бюджет. Какой пробег?
Делал не в Киеве, если точнее то на родине - 270 км. от столицы, СТО проверенное стараюсь всегда там обслуживаться. Работа обошлась в 150 грн., ремень - 40 грн., тосол - 75 + 12 дист.вода, сцепление 310 грн. Пробег почти 65 тык.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
