Или я таки чего непонимаю?? Чуть не поперхнулся пиццой просматривая автопродажу на автоуа
Skoda Roomster — переднеприводный пятиместный минивэн класса B.
Йопта, пяти!местный авто (минивэн к тому же) с базой 2617 (большей чему Октавы А5!!, надеюсь ее в Б-класс не запхнули?) и длиной 4200 мм и шириной 1684 (без зеркал), теперь в Б класс попадает??? Т.е. Кучу хэтчей (С4, Цивик, Аурис, ...) теперь тоже в Б-класс запхать? Или может таки в С ? Думаю хтота тут не объективен ЗЫ: а вот цена...в обзоре авторевю по румсетру все говорили - класный кар, но почти также все говорили, за такую цену - лучше ниссан ноут
Описание делается на основе тех данных + данных с Wikki + ...
Если у вас есть более достоверные источники там где указана к какому классу машина принадлежит (сегмент) класс и т.д. напишите, пожалуйста, ссылкой.
зы.: A5 пытались запихнуть в B классно, но она ни в какую... зы2: Судя по всему классы как A, B, C ... вскоре могут исчезнуть и будут использоваться относительные классы (Small Family Car, Large Family Car etc.)
Особо малый A Длина до 3,6м Ширина до 1,6м Малый B Длина 3,6 – 3,9м Ширина 1,5 – 1,7мМалый средний C Длина 3,9 – 4,4м Ширина 1,6 – 1,75м Средний D Длина 4,4 – 4,7м Ширина 1,7 – 1,8м Высший средний E Длина более 4,6м Ширина более 1,7м Высший F Длина более 4,6м Ширина более 1,7м
Такшо стопудовый С, ибо и длина "3,9-4,4" и ширина "1,6-1,75" (Ланос правда у Авторевю С попадает , хотя по габаритам таки С , а Авео Авторевю упорно в В сует , ну а Вика обоих в В засунула) По конкретным авто с Викой тоже мона поспорить, например Фиеста и Фьюжн, абсолютно однаковые по внутреннему размеру (равно как и шасси/базе) авто в разные классы засунули Просто ну никак Румстер с той же Фабией (стопудовый В) в один класс не может попасть, с Октавой - вполне.
читай ихние материалы - семейный универсал класса B. читай ихние материалы - построен на платформе Fabia.
"нажаль" русская Викки, это не показатель. Буквально 2 месяца назад в анг. Викки перешли от классов (A,B,C) к классам (Small Family Car ...), а потом обратно... Car_classification
Когда нет четких принятых стандартов, производители и журналы пишут, как говориться IMHO. (Не более).
Некоторые производителе вообще Хэтчбеки называют Купе, Седаны - Купе... маркетинг
четких критериев нет, то не и имеешь права на них ссылаться, как грится достал спецификацию - стреляй . Был бы "просто" минивен, чи Small MPV, то не вопрос, но втуливать две однозначно РАЗНЫЕ по размеру машины ОДНОГО производителя (Фабия и Румстер) в один класс к тому же без объективных на то оснований (лично я пока не нашел чтоб производитель или какое-то издание Румстерв И-класс запхнули) это перебор ЗЫ: лично мне от этого как грится ни холодно ни жарко, я его все одно не куплю просто "за державу" обидно
Ибо по сайту Шкоды это РАДИКАЛЬНО новый авто и бла-бла, ЧАСТИЧНО на базе Фабии, ЧАСТИЧНО на базе Октавии ЗЫ: опять же пока шо не вижу обоснования ПОЧЕМУ авто РАВНОЕ по размеру Сивику, С4, ФОкусу, М3 (хэтчам) однозначно относимым в С-класс относят в класс ниже
Был бы "просто" минивен, чи Small MPV, то не вопрос
как Small MPV Golf Plus (Volkswagen Golf Plus, the smallest compact MPV, is at 4205 mm) должно быть В-классом, флаг в руки (ширина Румстера 1684, там же по ссылке на мотивацию про суперминость Румстера Any vehicle of the size under 1500 mm will be almost always considered a supermini, and models above 1650 mm will never be described by that term). ЗЫ: вспоминаем Козьму Пруткова, берем линейку, меряем, делаем выводы. Если использование узлов от Фабии делает авто автоматом размером с Фабию несмотря на однозначное различие в размерах лично я склонен ориентироваться на ОБЪЕКТИВНЫЕ данные - размерность этого авто (наружняя и колесная база) идентична С-классу
опять же пока шо не вижу обоснования ПОЧЕМУ авто РАВНОЕ по размеру Сивику, С4, ФОкусу, М3 (хэтчам) однозначно относимым в С-класс относят в класс ниже
Потому что маркетологи шкоды порешили, что румстеру сподручнее с Б-классом конкурировать.
Есть тенденция увеличения автомобилей с каждым новым поколением. Класс B раньше и сейчас разные вещи, то есть привязка к размерам не актуальна, тем более нет четко признаной таблицы деленя авто по размерам на классы. (IMHO)
зы: Можно распределять авто по размерам, база/ширина/высота, по объему внутреннего пространства и т.д. Например, в Гольфе и Румстере могут быть одинаковые колесные базы и длина и ширина, но разный объем для пассажиров, за счет багажника, размера двигателя, дизайн решений и т.д.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Т.е. Кучу хэтчей (С4, Цивик, Аурис, ...) теперь тоже в Б-класс запхать? 
Или может таки в С ? Думаю хтота тут не объективен
