В Москве, ИМХО, все намного лучше с движением. И станции метро ближе друг от друга и город такне пополосован рельефом и дурацкии железными дорогами, которыми в Киеве на 70% не пользутся но и не демонтируют
А еще понравилось, что в Москве много улиц с односторонним движением. Причем идут рядышком, паралельно в 50 метрах, только одна - туда, а другая - сюда И поэтому таких заторов как у нас, с тупыми встречниками там нет.
В Москве станции метро под 8 вагонов. В киеве - под 5. Будем смеяться? Или может таки нужна концепция развития общественного транспорта (ВВЛАВ не всчет!)?!!
7 вагонов. И интервалы между поездами в час пик не более 25 секунд. У нас 5 вагонов, интервалы между поездами не меньше минуты
7 вагонов. И интервалы между поездами в час пик не более 25 секунд. У нас 5 вагонов, интервалы между поездами не меньше минуты
У нас в часы пик на синей линии интервал в час пик - 40 секунд. На красной - 35. На зеленой - более минуты. Помимо того, давайте сравним количество населения в Москве и у нас. Сразу все объясняется. Точнее, стоит посчитать пассажиропоток.
таки резиновое - судя по количеству впихнувшихся в вагон в час пик
А у меня тут мысля как-то появилась!Частенько встречать начал сильно спешащих на встречке, ну ладно там по бровкам по грунтовке ка-то обьехать но по встречке уже надоедать начинают! Так вот думаю а что это положить в машину чтобы подьехать и в лобовуху кидануть(не кирпичь)!Хотел пистолет с пульками красящими, но покупать для них чёто не очень хочется!Может есть какие-то пакеты с краской?Сделаем акцию - "Закрасить встречников нарушителей"!С удовольствием бы поучавствовал!
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
