Помогите разобраться и взвесить все за и против. В лансере ближний не фонтан, поэтому задумал поставить ксенон. Что непонятно: 1. Хочу поставить на Лансер ксенон. Так как штатная фара содержит одну лампу с ближним/дальним, получается мне нужно ставить Биксенон? "Пацанские оттенки" цвета не интересуют, но может подскажете на чем остановиться?
2. В авто которое идет с ксеноном в базе стоит автоматический корректор фар. у меня стоит ручной корректор. Как это скажется на встречниках?
3. В плохую погоду, особенно на трасе в лансере (да и не только в нем) пачкаются фары. Как это влияет на свет? Ставить омыватель не хочу.
4. Что делать с противотуманками? Оставить как есть?
5. Когда был у Хаммера, краем уха слышал как мастера возившиеся с фарой спейсстара ругали установщиков ксенона на НИКО, в чем суть трабла я не понял, вроде они говорили что на лансер, спейс и т.п "правильно" поставить ксенон неполчится. Кто то владеет вопросом?
Ставил на Нико-Украине. 1. Биксенон - ХЗ. Т.к. у меня биксенон подобная проблема не стоит. 2. Если ты не пользуешься ручным корректором, тогда хреново. Если ты его будешь крутить сам, в зависимости от загрузка автомобиля, то никак не скажется. 3. Начинаешь слепить встречников. Насколько сильно, не знаю. Но у нас 80 ксенона без омывателей. Ровно столько же Камазов без габаритов. 4. Да. Нафига тем ксенон? 5. Я не владею. Но ксенон ставят даже на Жигули. 6. Не знаю. Точно не у официалов, потому что останешься без штанов. С другой стороны, есть риск слететь с гарантии.
Вообще, преимущества ксенона во много выше недостатка пункта 3. Т.к лучше осплеить встречника, чем сбить велосипедиста в селе.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
