Могу также вспомнить из личных воспоминаний, что лет десять назад в Киеве, когда сыпали песок - на дорогах экстрима было гораздо больше, чем сейчас. Поэтому к соли я отношусь довольно философски Пусть лучше мое железо сгниет на год раньше, чем покорежится о какой-нибудь придорожный столб, совершенно нетронутое коррозией.
А Вы это супер-тест внимательно читали? Оосбенно про условия полигона, где проходили испытания? Лично я после его прочтения в бумажном варианте купил себе GoodYear UltraGrip6 - их аутсайдера Почему я так сделал? Так как по массовому льду и глубокому снегу мы ездим не более недели суммарно. Все остальное время - асфальт (сухой/мокрый), каша.
++++ Супер он, или нет - я все внимательно читаю - работа такая - читать и писать ))). Калиласка, можно на "ты"?
Оосбенно про условия полигона, где проходили испытания? Лично я после его прочтения в бумажном варианте купил себе GoodYear UltraGrip6 - их аутсайдера Почему я так сделал? Так как по массовому льду и глубокому снегу мы ездим не более недели суммарно. Все остальное время - асфальт (сухой/мокрый), каша.
++++ А я после прочтения этого и еще штук 5 европейских тестов купил Гиславед НФ3 и ни разу не пожалел. Ибо по массовому льду и глубокому снегу ездить доводится не так уж и редко. Ледяной день и 1 в году может быть, но именно в этот день можно догнать W220 и заделаться бомжом )). А в "неледяные" дни я пытаюсь адекватно оценивать возможности резины, что, конечно, не отменяет необходимости страховки ГО )).
ЗЫ: Сейчас у меня Хаккапелиитта-1 без шипов. Пока полет нормательный.
Что лучше - всю зиму ездить спокойно, а на стороже быть только раз в году или наоборот? Для меня ответ один - первый варинат.
На истину не претендую - оспаривайте мою точку зрения как хотите - я все равно останусь при своих.
Хакапелка-1 без шипов - очень неплохой выбор (у моего начальника на Ланосе 1,5 такая же стоит, но только на передке), но у меня по асфальту она бы долго не прожила - томозные какчества отстойные (именно передние колеса слишком рано блокируются). Хотя это все может проистекать из различий в следующем: у меня 4 Гудьира 175/65-Р14, а у шефа - 2 Нока 175/70-Р13 на передке и 2 Дебицы Престо той же размрности на заднице.
А вообще теория движения автомобиля - это та область точных наук, где погрешность эксперимента менее 15% считается откровенной подделкой
Разве ты имеешь право выставлять иск на компенсацию повреждений машины, если ты уже получил за это страховую компенсацию? По магнитоле, конечно, вопросов нет!
-->
В РОВД мне сказали писать заяву - я и написал Страховую компанию предупредил - сказал что мальчиков взяли, заведено дело за таким-то номером - они не отреагировали.
А вообще-то страховщик должен был подават свой регресный иск, на основании которого мой иск по машине отзывается судом. Но они этого почему-то не сделали...